Компания ?Орвим Резиновая? добилась успеха в ветровом сопротивлении моста Новый район
28 октября 2016, пробная эксплуатация Akaishi мост открыт для движения, его плавное открытие декларации секции Хунань Сямэнь-Чэнду Скоростной все до конца, но также отмечает Лючжоу ОВМ Machinery Co., Ltd., дочерняя компания - Лючжоу Oriental Rubber Products Co., Ltd. (далее - резиновая компания ?Орвие?) в качестве поставщика системных решений для систем сейсмической изоляции (вибрации), официально вошла в строительство моста и использовала новые области демпфирования ветра и вибрации.
Мост Акаиши известен как ?Супермост?, основной пролет которого составляет 380 метров, в 186 метрах от палубы моста, является одним и тем же мостом в крупнейшем в мире пролетном многоэтажном железобетонном кабельном мостике. Akaishi Мост высокого содержание технологии, огромный размер проекта, технической сложность, строительство вантового моста открыл внутреннее применение инерционного демпфера для мер ветра прецедента, применение Лючжоу Oriental Rubber Products Co., Ltd. разработать и академик Чэнь Чжэн Цин Хунаньте университет ECD-типа с вихретоковым током, настроенные масляные заслонки и затвор с постоянными магнитами, два инновационных продукта.
Akaishi Bridge план проект, чтобы определить: использование основного луча Akaishi мост Висячего Поливо Строительство, Cradle вес 260 тонн, перевозящих 750 тонн бетона, с общим весом более 1000 тонн, основной балочный пролет 380 метров, это самый конкретный пролет моста в мире , Крупнейшее одно консольное расстояние 190 метров, высотой 180 метров. В нормальных условиях скорость ветра около 6, погода обычно более 10, мгновенная скорость ветра до 12. Консольное строительство моста отрицательно влияет на риск безопасности. Поэтому обычные ветрозащитные меры больше не могут отвечать требованиям безопасности моста Айши. Я активно участвую в различных экспертов, владельцев, дизайн исследовательских программ и строительные блоки для обсуждения, и в конечном счете совместно разработать ?выпадающий установку в главном луче ветер + кабель, установленный в поперечном направлении Liangduan вихревых токов маятника TMD устройства? Измерение сопротивления ветра. Т.е. кабель тянули стороне стрелы балочных листов, строительство моста с целью уменьшения воздушного болтанка индуцированного ответа снижается за счет установки главный мост бокового ветра на вихревые токи инерционный демпфер на концах пучка (называемый вихревой TMD), индуцированного встряхивания устройства Вибрационный ответ, чтобы достичь цели комплексного контроля, чтобы обеспечить безопасность конструкции консольных консолей;
?Основной луч ветер кабель? успешная реализация, так, чтобы главный луч консольного мост может противостоять ветрам 12 строительства, дальнейшее повышение устойчивости ветра во время основной балочной конструкции, безопасность, достичь меры технологии ветра инновационного моста , Эта технология в настоящее время является первым крупномасштабным строительством мостов в Китае в первый раз. Масляный затвор вихретокового тока рассеивает энергию структурной вибрации за счет демпфирования вихревого тока, что является эффективной технологией снижения вибрации, чтобы уменьшить вибрационный отклик самой гибкой структуры при внешнем возбуждении.
В настоящее время технология демпфирования вибрации TMD в основном используется в структуре относительно концентрированной частоты колебаний, например
(1) демпфирование вибрации мостовых конструкций, таких как пешеходный мост, гибкий мост, стрела стрелы и посадочные мосты;
(2) высотные здания, телевизионные башни и возвышающиеся каминные сооружения, такие как снижение вибрации;
(3) башня передачи ЭВС или уменьшение вибрации структуры башни большого пролета;
(4) Другие инженерные сооружения, такие как конструкции, подверженные ветровой вибрации во время строительства.
В настоящее время технология Ovum Rubber TMD успешно используется в аэропорту пансиона Nanning Wuxu, пешеходном мосту Yulin Park Expo Park и других проектах, что в основном уменьшает вибрацию, возникающую при использовании инженерного встряхивания. Мост Акаиши впервые используется при структурном построении контроля вибрации, уменьшая ответ вибрации ветра, чтобы обеспечить безопасную конструкцию.
Мост Акаиши, протяженность моста длиннее, кабель очень длинный, его нельзя избежать, чтобы решить кабель с вибрацией ветра. Постоянные магнитные заслонки являются хорошим решением проблем с вибрацией кабеля. Есть 16 пар основных балок моста Айши и 32 противовесных противовключения. Две основные балки каждой главной башни симметрично расположены с одной стороны, а две пары противовесных ветвей каждой пары соответственно расположены на левой и правой сторонах главного луча моста. После вантового моста ветер и дождь вибрация вибрации кабеля играли хороший эффект демпфирования.
Компания Orvieh Rubber является ведущим поставщиком системных решений для производства, закупки, монтажа и пост-технического обслуживания продуктов сейсмической изоляции в промышленности вихревых масляных амортизаторов и запорных клапанов с постоянным магнитом. Компания Aston Bridge спроектировала оборудование для защиты от ветра и вибрации компании Orvim Rubber Company, в основном представляющую собой свою сильную академическую команду экспертов по технической поддержке и возможностям разработки продукта, полное оборудование для тестирования производства, улучшение качества системы и другие преимущества ,
