В конце года это стимулировало восстановление инфраструктуры строительной техники
Ближе к концу 2015 года, для достижения хорошего результата в 2015 году, мы добьемся начала в 2016 году. Местные компании в основном вступили в состояние спринтерской работы и ускоренной работы. В таких условиях строительство инфраструктуры ускорилось в различных областях. В дополнение к стартовому буму в строительстве водного хозяйства в сельском хозяйстве из-за сезонных факторов также начали ускоряться такие проекты, как железные дороги и энергетические ресурсы, поэтому отрасль строительной техники, которая долгое время была спокойной, кажется, немного начала восстанавливаться.
Зима - это золотой период для строительства водного хозяйства, а водные конгрессовые бои были запущены по всей стране.
В настоящее время инвестиции в водную консервацию Чжэцзяна занимают первое место в стране. Провинция Шаньдун и провинция Цзилинь также наращивают инвестиции и строительство проектов по водному хозяйству.
В конце года это стимулировало восстановление инфраструктуры строительной техники
С точки зрения строительства железной дороги это также триумфальный прогресс. Репортер заметил, что с декабря, когда многие проекты железных дорог стремительно начинают строительство, строительство железных дорог по всей стране значительно ускорилось. Согласно требованиям Госсовета, в этом году мы должны обеспечить, чтобы мы полностью выполнили цель инвестирования более 800 млрд. Юаней в строительство железной дороги и 8 000 километров в новое производство. Очевидно, что все населенные пункты делают окончательные спринты к этой цели.
Стратегия ?Один пояс, одна дорога? ускоряет расширение сотрудничества в области внешней инфраструктуры
Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян посетил 18-е совещание лидеров АСЕАН-Китая, Японии и Южной Кореи (10 + 3) и выступил с речью в столице Малайзии Куала-Лумпуре во второй половине дня 21 ноября. В своем выступлении он предложил сотрудничать с АСЕАН в сотрудничестве в области инфраструктуры, энергетики, строительных материалов и других областях. ?Китай готов работать со всеми сторонами на добровольной, равноправной и взаимовыгодной основе, уделяя особое внимание крупному инфраструктурному строительству, строительной технике, электроснабжению, строительным материалам и т. Д., И стыкуется с потребностями стран АСЕАН для осуществления международного сотрудничества в области мощности для содействия процессу индустриализации стран АСЕАН и модернизации отрасли. Уровня, достижения устойчивого развития и обеспечить новый импульс для стабильного экономического роста в регионе ?.
В другом развитии Китай обещал выделить в общей сложности 10 млрд. Долл. США средств для содействия развитию инфраструктуры в Юго-Восточной Азии.
Во время визита в Африку с 1 по 5 декабря президент Си Цзиньпин заявил, что Китай, чтобы продвинуть строительство всеобъемлющего стратегического партнерства в отношении сотрудничества между Китаем и Африкой, в ближайшие три года Китай готов реализовать ?Десять планов сотрудничества? с Африкой. В то же время, чтобы обеспечить бесперебойную реализацию ?Десятилетней программы сотрудничества?, Китай решил предоставить финансовую поддержку на общую сумму 60 млрд. Долл. США.
?Лучшие 10 программ сотрудничества? - это Программа сотрудничества в области индустриализации Китая и Африки, Программа сотрудничества в области модернизации сельского хозяйства, Программа сотрудничества в области инфраструктуры, Программа финансового сотрудничества, Программа сотрудничества в области развития в зеленой зоне, Программа сотрудничества в области упрощения процедур торговли и инвестиций, Программа по сокращению масштабов нищеты и сотрудничество в области здравоохранения и Сотрудничество в области общественного здравоохранения. План, план гуманитарного сотрудничества и план сотрудничества в области мира и безопасности будут сосредоточены на поддержке Африки в ускорении процесса индустриализации и модернизации сельского хозяйства и обеспечении независимого и устойчивого развития.
Репортер узнал, что Юго-Восточная Азия и Африка всегда были важными экспортными рынками для китайской промышленности строительных машин. В будущем, по мере дальнейшего укрепления сотрудничества между двумя сторонами в инфраструктурном секторе, ожидается, что больше потребностей в оборудовании откроют двери для китайских компаний.
С начала этого года, с визитом национальных лидеров, китайское инфраструктурное сотрудничество быстро распространяется по всему миру, особенно по ?поясу и дороге?. Ожидается, что китайские компании строительной техники будут в будущем открывать новые возможности в глобальном масштабе.
С наступлением 2016 года мы с нетерпением ждем этих строящихся мер, которые приведут к позитивному стимулированию индустрии строительных машин.
