Мобильная дробильная станция ?Жесткий парень?
У городского строительства неизбежно будет много строительных отходов, бетона, стали и других чрезвычайно тяжелых, но также громоздких, некоторые отходы для свалки, но их нельзя использовать повторно, тогда как это сделать, не волнуйтесь, у нас есть государственный переворот.
Перемещение сайт в Фуян, Аньхой, мы превращаем отходов в сокровища, Чжэнчжоу итальянской горной машины YPC200 мобильных дробильных станций. Количество отходов для отходов на месте постепенно уменьшается, заменяется некоторыми многоразовыми ресурсами, но сайт также на удивление чист, не может видеть, как пыль прошлых операций вызывает шок.
Я видел, что будет большое количество строительных отходов, проглоченных в живот, и тонкое ?жевание? после ?переваривания? утечки материала в трех направлениях, 0-5 мм, 5-15 мм, 15-30 мм, можно сделать свободным Охрана окружающей среды от сжигания кирпича, переработанный раствор, переработанный бетон, переработанный песчаный агрегат, дорожный водостойкий слой, подушка и так далее. Чтобы быть 臾, около 20-этажного здания было отменено наполовину.
С момента введения мобильной дробильной станции в Чжэнчжоу, Италия, компания не слишком много тратила на чистую доставку, не только экономия больших расходов на доставку и издержки на удаление, но также уменьшает загрязнение окружающей среды, наиболее важным является также рециркулируемый агрегат строительных отходов Их бизнес создал огромные экономические выгоды, можно охарактеризовать как один удар.
Эта итальянская шахтная дробильная установка для передвижных строительных отходов может обрабатывать 2000 тонн строительных отходов каждый день, при работе только 2-3 человека могут быть очень умными. Причина, почему сцена не является пылью, потому что дробильная станция в главном порте подачи, выпускном отверстии, конвейере и других частях конфигурации распылительного оборудования.
Согласно статистике Китайской ассоциации песка и камня, количество гравийного агрегата на километровую автостраду составляет от 54 до 60 000 тонн / км, из чего можно оценить, что агрегаты, необходимые для новых 4500 километров скоростных автомагистралей в 2016 году, составят около 24-307 миллионов тонн, В сочетании с 16 000 километрами модернизации и реконструкции провинциальных и провинциальных магистралей на 180 000 км сельских дорог спрос на гравийные агрегаты на шоссе будет очень высоким в следующем году, в то время как строительные отходы перерабатывают агрегаты после обширных испытаний, полностью в соответствии с национальными Дорожные водные стабильные, стандарты использования подушек.
Впервые широкомасштабное использование шоссе для строительных отходов в Китае - Xibei North Ring Expressway, проект Northwest Ring Road использует 3,4 миллиона кубических метров строительных материалов для переработки отходов, переваривание Xi'an, Xianyang двух миллионов тонн строительных отходов.
Для строительства мусора, который должен быть заложен, захоронен и складирован в большинстве городов, он не только имеет хорошее место, но также уменьшает давление на утилизацию. Можно предположить, что в 2016 году Чжэнчжоуская горнорудная компания Zhongyi начнет кульминацию продаж мобильной дробильной установки для строительных отходов и стационарной строительной линии по удалению отходов.
