Чэнду в следующем году, линия метро 18 будет раскопана
?Устройство позади меня - демонстрация китайско-германского сотрудничества, - сказал бывший канцлер Германии Шредер перед тем, как стоять на трехэтажном щите для метро. Это первая экранированная машина, разработанная Herrenknecht AG на линии метро 18-го округа Чэнду.
Недавно эта экранирующая машина официально начала свое производство на базе оборудования для туннелей Херренкнехта в районе Лонгваньи. Ожидается, что она начнется в феврале следующего года на станции Лушань на 18-й линии, соединяющей центр города и международный аэропорт Тяньфу.
Цветная часть выполнена в Чэнду
Herrenknecht (Chengdu) Tunnel Equipment Co., Ltd. Генеральный директор Бай Кин, этот экран диаметром 8,6 метров, 116 метров в длину, общий вес 900 тонн, вдвое больше обычного щитового оборудования. Немецкая компания, которая поселилась в Чэнду в 2006 году, предоставила 20 обычных щитовых машин для метро Чэнду с момента открытия линии метро 1. ?Через десять лет мы постоянно обновляем дизайн щитовой машины в соответствии с особыми геологическими условиями в Чэнду?. Когда Чэндуское метро предложило использовать крупную щитовую машину на линии 18, Херренкнехт завершил свой первый этап всего за 6 месяцев Конструкция, изготовление и сборка щитовой машины.
Бай Кун сказал, что такой огромный щит, используемый в строительстве метро, по-прежнему остается первым случаем в западном Китае. И эта машина - Германия, и Чэнду работают вместе, чтобы создать. Цветные детали, в том числе режущие головки, изготавливаются на месте в Чэнду. Белые детали, такие как двигатель и гидравлические, производятся в Германии. Из-за особой природы этой экранной машины скорость локализации составляет всего 40%. Обычная скорость локализации щитовой машины превысила 50%.
Подгоняно из-за самого быстрого в стране
Почему строка 18 ?экранирует?? Это связано с его ?самым быстрым в стране?. Для того, чтобы выполнить двойные функции городских районов и линий аэропортов, рассчитанная скорость движения по маршруту 18 принимает самую быструю скорость городской железной дороги в стране - 140 км / ч. В экспресс-режиме работы всего две остановки, весь проект ожидается всего 35 минут.
Чтобы удовлетворить потребность в быстродействии, линия 18 должна использовать источник питания переменного тока 2,5 кВ и требует более высокой высоты контактной линии. В то же время, чтобы облегчить высокоскоростное сопротивление ветру ветра, требования к шуму, чтобы дать пассажирам комфортную езду. Поэтому секция проектирования туннелей также будет расширена. После нескольких научно-исследовательских и демонстрационных и научных экспериментов группа экспертов, наконец, определила, что впервые в метро Чэнду будет раскопан раскоенный туннель с большим диаметром 8,6 м щитовой машины, и, наконец, будет сформирована туннельная секция с внутренним диаметром 7,5 м.
Чжан Янь (Zhang Yan), генеральный менеджер отделения строительства метро Чэнду, представила в общей сложности 20 8,6-миллиметровых экранирующих машин на 18-й фазе первой фазы проекта. Ожидается, что первая машина-щит уйдет в метро на станции Лушань к концу декабря, а щит будет запущен в феврале следующего года. ?Поскольку в первый раз используется такая огромная экранирующая машина, начальная скорость движения составляет 120-150 метров в месяц, а опытная цель - 180 метров в месяц?.
Ожидается, что линия метро 18 откроется в 2020 году
Metro Line 18 Tandem Center City, новый район Tianfu, аэропорт Metro, город Jianyang, соединяющий международный аэропорт Tianfu, южный вокзал, высокоскоростную железнодорожную станцию Tianfu New Area и другой важный центр транспорта и пассажирского распределительного центра - это торговая зона Express Line и линия аэропорта в целом Композитная функциональная линия. Это будет первая линия метро в Китае, которая будет выполнять ?Speed Car Set Run?. В локальном режиме все станции будут стоять около 40 минут. В экспресс-режиме запланированы только две остановки. Ожидается, что весь путь составит всего 35 минут, что гарантирует, что поезда могут быстро и легко перемещаться между центральным городом и международным аэропортом Тяньфу. Ожидается, что первая половина 2020 года откроет операции.
