Использование асфальтового бетона (1)     

 

       灵敏度指控制器不发出调节信号的变化范围。一般纵、横向控制器各10个挡位、1挡灵敏度最低，10挡灵敏度最高。通过旋转灵敏度调节器，实现各挡位的控制。施工中应根据不同的使用条件，选用不同的灵敏度档位。

       （1）路面下层灵敏度的选用：由于基层平整度较差，如果控制器灵敏度过高，检测的偏差信号太敏感，横向控制器跟随太频繁，反而影响路面平整度，因此不宜选择过高。纵向控制器各挡灵敏度如表1。

В этой статье в основном обсуждается использование автоматического выравнивающего устройства для асфальтоукладчика.

 

       Во-первых, выбор чувствительности

 

 

        Чувствительность означает, что контроллер не выдаёт ряд сигналов регулировки. Общие вертикальные и горизонтальные контроллеры имеют 10 передач, 1-я передача имеет самую низкую чувствительность, а 10-я передача имеет самую высокую чувствительность. Через вращение регулятора чувствительности достигается контроль за каждой шестерней. Во время строительства различные уровни чувствительности следует выбирать в соответствии с различными условиями использования.

        (1) Выбор чувствительности нижнего слоя дорожной поверхности: если чувствительность контроллера слишком высока, сигнал отклонения обнаружения слишком чувствителен, а боковой регулятор следует слишком часто, что будет влиять на плоскостность поверхности дороги, поэтому нецелесообразно выбирать слишком высокое значение. Продольные контроллеры показаны в таблице 1.

Таблица 1

Шестерни	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Мера	6	5.4	4.8	4.2	3.6	3	2.4	1.8	1.2	0.6

 

   

Общее использование блока 5,6 является более подходящим. В этот момент, когда отклонение превышает 3,6 мм, вертикальный контроллер выдает сигнал регулировки.

        Чувствительность редуктора бокового контроллера показана в таблице 2.

 

Таблица 2

Шестерни	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Мера	0.2	0.18	0.16	0.14	0.12	0.1	0.08	0.06	0.04	0.02

 

     

       控制器设置位置对自动调平的效果影响很大。如果控制器设置在熨平板后沿处，它将基本随熨平板仰角的变化而上下移动，当然也就无法检测出厚度偏差并予以调节。如果控制器设置在牵引臂拖点附近，熨平板仰角的微量变化，在控制器处会造成大幅度的上下移动量，致使调节过量和不必要的调节。

На выбор чувствительной шестерни поперечного контроллера влияет также ширина дорожного покрытия. Проложите дорожную поверхность шириной 3 м, используйте блок 5-6, когда наклон поперечного сечения превышает ± 0,10% от установленного поперечного наклона или контролируемая толщина превышает заданную толщину на ± 3,6%, контроллер отправляет сигнал регулировки, прокладывая дорожную поверхность шириной 4,5 м, Используйте 7 ~ 8 передач. Когда поперечный уклон превышает установленный поперечный уклон на 0,10% или контролируемая толщина превышает заданную толщину на ± 3,6%, контроллер выдает корректирующий сигнал. Чем шире асфальтированная дорога, тем выше чувствительность выбора.

       (2) Выбор чувствительности поверхностного слоя: в ?Стандартах контроля и оценки качества инженерных сетей? требование о плоскостности поверхностного слоя асфальтобетона указано как ± 3 мм / 3 м. Поэтому чувствительность к вертикальному регулятору должна быть выбрана с шагом 7 ~ 8, при использовании большого дорожного покрытия для дорожного покрытия следует выбрать 8 блоков.

 

       Во-вторых, положение и направление настроек контроллера

 

 

       Положение настройки контроллера оказывает большое влияние на эффект автоматического выравнивания. Если контроллер находится на задней кромке стяжки, он будет перемещаться вверх и вниз с изменением угла места стяжки, и, конечно, он не сможет обнаружить отклонение толщины и отрегулировать его. Если контроллер установлен рядом с задней точкой продольного рычага, незначительные изменения угла места стяжки вызовут большое количество движения вверх и вниз на контроллере, что приведет к чрезмерной настройке и ненужной настройке.

       Устройство автоматического выравнивания учитывает вышеупомянутое влияние, чтобы ограничить пространство асфальтоукладчика. Как правило, боковой контроллер закреплен на спирали над передней частью стяжки, а некоторые вертикальные плиты расположены перед вертикальной таблицей. Этот метод настройки связан с тем, что боковой контроллер очень чувствителен к отклонениям и может уменьшить чувствительность при использовании. Продольно регулируемое контроллер предусмотрено продольный опорный рычаг контроллер 180 ° вращения вперед и назад в пределах боковой поверхности втулки стяжки, длина опорного рычага может регулироваться в диапазоне от 2 м. Поэтому при настройке продольного контроллера необходимо соблюдать осторожность, чтобы не устанавливать его за стяжкой. Его необходимо установить перед стяжкой, а расстояние от задней кромки стяжки должно быть на 1/3 расстояния от передней точки шарнира до заднего края стяжки. Передние и задние органы управления должны быть обращены к передней части асфальтоукладчика.