Зимнее обслуживание экскаваторов (1)       

Экскаватор зимой обслуживание очень важно, прежде чем машина должна быть сделана в зимнем содержание также будет иметь важное значение, и должна быть в полной мере выполнить подготовительную работу до зимнего содержания:

       А, чистый хладагент выбран (выбрать соответствующую строительную ссылочные машину в соответствии с локальной температурой, быть уверенным, чтобы проверить производительность охлаждающей жидкости до зимы, чтобы избежать внезапного падения температуры, вызванной компонентами охлаждающей жидкости двигателя повреждения замораживания)

       . Мера охлаждающей жидкости две основные показатели: замораживание один, общий тип антифриза до -40 град] С, и высокой охлаждающей жидкости может достигать около -60 град] C; кипячения Во-вторых, охлаждающей жидкости должно быть по меньшей мере 108 ℃.. Очень важны также функции предотвращения коррозии и ржавчины, которые напрямую связаны со сроком службы системы охлаждения оборудования. Примечание. Различные типы хладагента нельзя смешивать, чтобы избежать химической реакции, осаждения или образования пузырьков.

       Защитная характеристика высокоэффективной охлаждающей жидкости JCB выглядит следующим образом:

       Концентрация 50% (стандарт) Обеспечивает защиту до -40 ° C.

       Концентрация 60% (только в экстремальных условиях) Обеспечивает защиту до -56 ° C.

       ВАЖНО: концентрация не должна превышать 60%. Над этой концентрацией эффективность защиты от обледенения будет снижена.

       Во-вторых, выберите правильную смазку

       Соответствующую смазку следует выбирать на основе локальной температуры в сочетании с точкой конденсации, температурой застывания и вязкостью смазки.

       Смазочные масла с высокой точкой замерзания нельзя использовать при низких температурах. Напротив, в районах с более высокими температурами нет необходимости использовать масло с низкой точкой замерзания. Температура застывания и температуру потери текучести смазочного масла является индексом текучесть при низких температурах, не было никакого пол принцип, но немного различный метод измерения. То же самое смазочное масло температура застывания и температура застывания не являются идентичными, как правило, выше, чем температура потери текучести точки потери текучести 2--3 ℃.