Анализ основных факторов, вызывающих низкое давление в кабине гидравлического экскаватора     

 Основные факторы, вызывающие низкое давление в кабине гидравлического экскаватора, можно подразделить на два аспекта: утечка воздуха внутри кабины и внутренняя утечка.
       Утечка снаружи
       Раньше, когда вы искали точку утечки воздуха в кабине, вы часто использовали метод прямого касания, чтобы определить утечку, измеряя поток воздуха. Этот метод трудно найти все утечки и не может напрямую оценить количество утечки воздуха при каждой утечке. В этой статье используется метод проверки дыма, чтобы найти точку утечки, то есть использовать дымовую машину для производства дыма в кабине, а также найти точку утечки воздуха в кабине, соблюдая ситуацию утечки дыма. После осмотра подробные местоположения крупных утечек включают следующее:
       (1) Утечка специальной стальной трубы. Кабина принимает внутренний каркас и внешнюю структуру кожи, а передний скелет использует специальную конструкцию стальной трубы. В связи с тем, что стальная труба специальной формы оснащена технологическим отверстием, а два конца не герметизированы, большое количество утечки воздуха из нижней части стальной трубы специальной формы и подъемного отверстия в верхней части кабины.
       (2) Плохая герметизация боковой двери кабины и дверной рамы (большой зазор двери). Во время процесса испытания дыма было ясно установлено, что между дверцей кабины и дверной рамой произошло большое количество дыма, особенно в верхнем и нижнем углах боковой двери кабины.
       (3) Гидравлическая пилотная линия и электрический жгут проводов имеют плохую герметичность с отверстием для проволоки. Гидравлические пилотные кабелепроводы и жгуты электропроводки в кабине должны быть соединены с другими частями вне кабины через отверстия для пола. Поскольку трубы и жгуты проводов просто в комплекте, никаких мер уплотнения не происходит, что приводит к большому количеству дыма, проходящего через трубопровод и Утечка между отверстиями.
       Внутренняя утечка
       (1) Еще одним важным фактором, влияющим на повышение мощности кабины, является внутренняя утечка кабины. Во время поиска причины было обнаружено, что даже если все внешние утечки были заблокированы и на улице не было обнаружено никакого дыма, давление в кабине было всего около 50 Па. Дальнейшая проверка показала, что в левой задней части кабины была внутренняя точка утечки, из которой воздуходувка всасывала воздух в кабине и выгружалась в кабину через воздуховод, в результате чего в камеру попадало большое количество наружного воздуха. Снизилось, что привело к отсутствию давления воздуха в кабине.
       (2) Плотно закрывается воздушный канал кожухом кабины, что приводит к внутренней циркуляции на входе в канал. Внутренние и внешние элементы циркуляционного воздушного фильтра конструкции прижимаются к воздуховоду, что приводит к зазору между воздуховодом и кожей кабины во время процесса сжатия, а также к тому, что воздух, выходящий из кабины, всасывается в кабину (внутренняя утечка).