Введение в методы разложения, сборки и инспекции гидромоторов Zhonglian Excavator

(1) Метод разложения
Метод разборки общего гидравлического двигателя состоит в том, чтобы демонтировать нижний масляный поддон и бронзовый диск по порядку сверху вниз. Если вы не обращаете внимания на упругую силу семи плунжерных пружин на них, вы часто вызываете потери и разбросанные части.
Посредством практики мы принимаем метод бакалавриата, то есть сначала удаляем крышку 8, затем удаляем скользящую пластину 7, а затем снимаем силу трения между поршневым кольцом и стенкой цилиндра плунжера, чтобы уменьшить упругое усилие, чтобы не было нанесено никакого ущерба, и ущерб не наступит. Части тоже.
(2) Способ сборки
Сборка гидравлического двигателя будет напрямую влиять на рабочие условия машины, особенно когда монтируется посадочное место из бронзовой пластины, трудно выровнять отверстие плунжера положительного цилиндра поршня, а уплотнительное кольцо на бронзовой пластине легко повреждено, что в конечном итоге приведет к гидравлическому давлению. Двигатель работает неправильно. Для этой цели последовательность сборки может быть изменена на противоположную, то есть первый масляный поддон 1, бронзовый диск 2 и корпус 3 двигателя установлены в соответствии с предварительными отметками, а затем цилиндр 5 плунжера и вал 4 трансмиссии устанавливаются после перевертывания и прохождения через колонну. Отверстие цилиндра штепселя совпадает с отверстием для крепления бронзовой пластины, которое легко выровнять и не повредит уплотнительное кольцо. Затем установите собранный плунжер 6 в отверстие плунжера и, наконец, установите чашу 7 и нижнюю крышку 8. Этот метод безопасен, надёжен, прост и удобен и практичен.
Меры предосторожности:
1 Нажмите кнопку для изменения. 2 Впуск и выход масла масляного поддона не должны быть распределены посредине двух сторон соединения между самой высокой точкой и самой нижней точкой качающейся пластины. 3 Уплотнительное кольцо должно быть неповрежденным, а отверстие плунжерного кольца должно быть в шахматном порядке на 180o.4. Все детали перед сборкой должны быть покрыты гидравлическим маслом. 5 Запорный язычок на верхнем конце приводного вала гидравлического двигателя должен быть заблокирован.
(3) Методы испытаний
Сжатый воздух в аккумуляторе экскаватора подключается к двум масляным отверстиям масляного поддона через воздуховод, чтобы проверить, является ли приводной вал гибким и нет захвата.