Самый практичный метод ремонта и обслуживания экскаваторов   

?Эта часть сломана, что нам делать?? В качестве машиниста экскаватора каждый должен обладать необходимыми навыками - базовым обслуживанием и обслуживанием экскаватора. Для его машины любви это не только инструмент для вас, чтобы заработать деньги. Ваш партнер. Разумеется, эти травмы являются кумулятивными. Небольшие действия определенной операции могут привести к незначительному повреждению автомобиля. Со временем это может привести к износу деталей и сокращению срока службы машины. Поэтому оператор должен выбрать правильную строительную операцию и необходимые навыки технического обслуживания.
       Целью регулярного обслуживания экскаватора является уменьшение неисправности машины и продление срока службы машины, сокращение времени простоя машины, повышение эффективности работы и снижение эксплуатационных расходов. Пока вы управляете топливом, смазкой, водой и воздухом, вы можете уменьшить провал на 70%. Фактически, около 70% неудач вызваны плохим управлением.
1, управление топливом
Различные сорта дизельного топлива выбираются в соответствии с различными температурами окружающей среды, дизель не может смешиваться с примесями, золой и водой, иначе топливный насос будет носить преждевременно, высокие уровни парафина и серы в низком топливе могут повредить двигатель, ежедневные операции После того, как в конце топливного бака будет заполнено топливо, чтобы предотвратить капли воды на стенке резервуара, ежедневная работа перед открытием сливного клапана топливного бака на дне воды, после того, как двигатель выйдет из топлива или заменит фильтр, должен быть разряжен, несмотря на воздух на дороге. Минимальная температура окружающей среды 0 ° C -10 ° C -20 ° C -30 ° C Класс дизельного топлива 0 # -10 # -20 # -35 #.
2, управление другими маслами
Другие масла включают моторные масла, гидравлические масла, трансмиссионные масла и т. Д., Масла разных сортов и сортов нельзя смешивать, разные химические добавки или физические добавки, добавленные в масло, используемое различными типами экскаваторов, различны; Очистите маслом, чтобы предотвратить смешение примесей (воды, пыли, гранул и т. Д.), Выбрать масло в зависимости от температуры окружающей среды и применения. Температура окружающей среды высокая, необходимо использовать масло с высокой вязкостью. Низкую вязкость следует использовать при низкой температуре окружающей среды. Вязкость трансмиссионного масла относительно велика, чтобы выдерживать большие передаточные нагрузки. Вязкость гидравлического масла относительно мала, чтобы уменьшить поток жидкости. сопротивление.
3, управление смазкой
Использование смазочного масла (масла) уменьшает износ подвижной поверхности и предотвращает шум. При хранении и хранении жиров не смешивайте пыль, песок, воду и другие примеси, рекомендуется использовать литиевую смазку G2-L1, которая обладает хорошими противоизносными характеристиками и подходит для тяжелых условий работы, при заполнении необходимо как можно больше сжать все старое масло. Выньте и протрите их, чтобы предотвратить прилипание песка.
4, обслуживание фильтра
Фильтрующий элемент действует как фильтр для загрязнений в масляном или воздушном тракте, предотвращая его проникновение в систему и вызывая сбои, поэтому различные фильтрующие элементы должны регулярно заменяться в соответствии с инструкциями по эксплуатации / обслуживанию, при замене фильтрующего элемента проверьте, что металл прикреплен к старому. Если на фильтрующем элементе обнаружены какие-либо металлические частицы, своевременно диагностируйте и предпримите корректирующие меры, используйте оригинальный фильтр, который соответствует техническим характеристикам машины. Плотность фильтров нижнего фильтрующего элемента плохая, а качество каждого слоя фильтрующего слоя и материала не соответствует требованиям, что серьезно скажется на нормальном использовании машины.
5, регулярное содержание обслуживания
1 Замените топливный фильтр и дополнительный топливный фильтр через 250 часов работы. Проверьте зазор клапана двигателя.
2 - регулярное техническое обслуживание, осмотр, очистка или замена элементов воздушного фильтра, очистка внутренней системы охлаждения, проверка и затяжка болтов гусеничных хомутов, контроль и регулировка обратного натяжения гусеницы, осмотр воздухонагревателя, замена зубьев, регулировка зазора ковша; Очистите уровень жидкости для очистки окон, проверьте и отрегулируйте кондиционер, очистите пол кабины, замените фильтр дробилки (опция). При очистке внутренней части системы охлаждения, после достаточного охлаждения двигателя, медленно ослабьте крышку для впуска воды, чтобы освободить внутреннее давление водяного бака до слива воды. Не выполняйте очистные работы во время работы двигателя. Высокоскоростные вращающиеся вентиляторы могут стать причиной опасности. При очистке или замене охлаждающей жидкости Для жидкостей машина должна стоять на ровной поверхности.
3 Проверьте элементы перед запуском двигателя. Проверьте уровень жидкости в охлаждающей жидкости (добавьте воду), проверьте уровень масла в двигателе, добавьте масло, проверьте уровень топлива (добавьте топливо), проверьте уровень гидравлического масла (плюс гидравлическое масло), проверьте, заблокирован ли воздушный фильтр, проверьте провод; Убедитесь, что рупор нормальный, проверьте смазку ковша, проверьте воду и осадок в водоотделителе.
4 каждые 100 предметов обслуживания. Штанга головки цилиндра бункера, штырь стрелы, конец штока цилиндра стрелы, штырь головки цилиндра стрелы, стрела, соединительный штифт палки, конец штока цилиндра коленчатого вала, стержень головки цилиндра цилиндра Штырьковый штифт, рычаг, конец стержня цилиндра цилиндра, штифт цилиндра цилиндра цилиндра, шток штока штока, проверить уровень масла в коробке с вращающимся механизмом (плюс масло), из топливного бака Слейте воду и осадок.
5 каждые 250H пунктов обслуживания. Проверьте уровень масла в конечной коробке передач (добавьте трансмиссионное масло), проверьте электролит батареи, замените масло в масляном поддоне, замените моторный фильтр, смажьте поворотное кольцо (2 места), проверьте плотность ремня вентилятора и проверьте Натяжение ремня компрессора кондиционера и вносить коррективы.
6 предметов обслуживания каждые 500 часов. Одновременно с любыми пунктами обслуживания 100 и 250 Н, замените элемент топливного фильтра, проверьте высоту смазки зубчатой передачи (смазка), проверьте и очистите ребра радиатора, ребра масляного радиатора и криогенные радиаторные ребра, замените гидравлическое масло Фильтрующий элемент, замените масло в конечной коробке передач (только в первый раз через 500 часов, через 1000 часов позже), очистите воздушный фильтр внутри и снаружи системы кондиционера, замените фильтрующий элемент гидравлического масла.
7 предметов обслуживания за 1000 часов. В то же время каждые 100, 250 и 500 ч элементов обслуживания: Замените масло в коробке с вращающимся механизмом, проверьте уровень масла в корпусе демпфера (масло возврата), проверьте все крепления турбонагнетателя, проверьте ротор турбонагнетателя Зазор, проверка и замена натяжения генераторной ленты, замена антикоррозионных фильтрующих элементов, замена масла в корпусе окончательной коробки передач.
8 предметов обслуживания за 2000 часов. Заполните все элементы обслуживания на каждые 100, 250, 500 и 1000 часов, очистите фильтр гидравлического бака, очистите и осмотрите турбокомпрессор, проверьте генератор и запустите двигатель, проверьте зазор в клапане двигателя (и отрегулируйте), проверьте амортизатор.
94000h над обслуживанием. Увеличьте осмотр насоса каждые 4000 часов, увеличьте проект замены гидравлического масла каждые 5000 часов.
10 долгосрочное хранение. Когда машина хранится в течение длительного времени, чтобы предотвратить ржавчину на цилиндрическом стержне гидравлического цилиндра, рабочее устройство должно быть размещено на земле, после того как вся машина будет вымыта и высушена, она хранится в помещении в сухом помещении, а если условия ограничены, ее можно хранить только на открытом воздухе, это должно быть Машина припаркована на хорошо дренированном бетонном полу, заполняйте топливный бак перед хранением, смазывайте каждую деталь, заменяйте гидравлическое масло и масло, наносите на поверхность металлическую поверхность стержня цилиндра тонким слоем масла и удалите отрицательную клемму аккумулятора или Снимите аккумулятор и храните его отдельно, добавьте соответствующую пропорцию антифриза в охлаждающую воду в соответствии с минимальной температурой окружающей среды, запустите двигатель один раз в месяц и включите машину, чтобы смазать все движущиеся части и зарядить аккумулятор, включите кондиционер и остудите его в течение 5-10 минут.