Подведите итоги роликового рынка в Китае в первой половине 2014 года       

Согласно статистическим данным, с января по июнь 2014 года 22 крупных производителя в автомобильной промышленности Китая продали 8237 дорожных катков, что на 356 единиц меньше, чем за аналогичный период прошлого года, что на 4,1% меньше, из них 1532 единицы были экспортированы из дорожных катков, что на 407 единиц меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение составило 20,9%.
       В целом, в первой половине 2014 года продажи основных строительных машин продолжали резко снижаться. Положение на рынке дорожных катков по-прежнему относительно оптимистично. Снижение было намного меньше, чем у экскаваторов, погрузчиков и автокранов, а на экспортных рынках Пострадавший, отечественный рынок дорожных катков накопили продажи 6 705 единиц, увеличившись на 51 единиц, является редким дополнением к погрузчику в первой половине 2014 года для поддержания роста.
       Роликовый уплотнитель Китая имеет заметное соотношение цена / производительность на международном рынке, поэтому объем экспортных продаж и доходы от продаж дорожных катков всегда составляют более 20%. За последние два года из-за колебаний обменного курса и принятия целевых стратегий защиты торговли (таких как Бразилия) в некоторых странах и регионах экспортные продажи сократились. Эта тенденция была еще более выраженной в первой половине 2014 года. В первом полугодии отрасль экспортировала 1532 единицы, сократившись в годовом исчислении на 407 единиц, что стало основным фактором снижения общих продаж отрасли.

       Небольшой рост продаж на внутреннем рынке

       В первом полугодии в 31 провинции и городах Китая было продано 6 705 дорожных катков, что на 51 процент больше по сравнению с предыдущим годом. Из них 60% и более из провинций и районов рынки увеличились в годовом исчислении, в то время как Тибет, Цинхай и Хайнань увеличились на 3 место в каждом регионе, причем темпы роста в годовом исчислении составили 44,7%, 37,3% и 36,2% соответственно. Однако из-за низкой базы продаж это увеличение ограничено.

Регионы, которые эффективно поддерживали рост внутреннего рынка, в основном: Аньхой вырос на 81, Гуйчжоу - 57, Юньнани - 53, Хунань - 51, а Хэбэй - 51. Почти 30% продаж в провинциях и регионах упали по сравнению с тем же периодом прошлого года, из которых Пекин упал на 87, Синьцзян упал на 76, а Шаньдун сократился на 67. Самый большой объем продаж на рынке Цзянсу в первом полугодии был в основном таким же, как и в прошлом году.

       Изменение структуры продукта

       Производство статических роликовых уплотнителей и легких роликовых изделий противоречило тенденции роста. В первом полугодии 2014 года объем продаж увеличился на 156 единиц и 101 единицы в годовом исчислении соответственно.

Объем продаж шин, двойных барабанов, полных гидравлических однобарабанных роликов и механических одиночных барабанов уменьшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, включая наибольшее падение всех гидравлических одиночных барабанов, до 20%, что на 355 единиц меньше, чем в предыдущем году, в основном отражено в 12 Около тонны экспортных моделей.

       Продукция с одним валиком, продаваемая на внутреннем рынке, упала на 140 единиц по сравнению с предыдущим годом, но производительность различных тоннажных изделий изменилась, что показало тенденцию к ?двум уровням дифференциации?. Ассортимент продукции со средним и небольшим тоннажем 12 тонн и ниже и серией негабаритных тоннажей 20 тонн и более. Вопреки тенденции, продукция добилась значительного роста.

       Цифры: Сравнение объема продаж китайских дорожных катков в течение первой половины 2012-2014 гг.