Как выбрать состояние конструкции и схему регенерации для процесса холодной регенерации

В этой статье в основном обсуждается, как использовать процесс холодной регенерации пенного асфальта на месте, чтобы выбрать условия строительства и схему регенерации.

1 Лечение заболеваний глубоких дорожных покрытий

Хотя процесс холодной регенерации in-situ вспененного асфальта может устранить многие заболевания исходной дорожной поверхности, если местоположение генерируемого заболевания превышает толщину регенерации, болезнь все еще нуждается в предварительной обработке.

Поэтому перед определением программы регенерации требуется подробное обследование, чтобы понять структуру исходной дорожной поверхности, тип заболевания, тяжесть заболевания и место заболевания. В то же время необходимо проанализировать причины заболевания.

В частности, особое внимание следует уделять разделам, где возникают слякоть, ямы и серьезные трещины, а традиционный метод - цементирование. Если прочность нижней части регенерационного слоя недостаточна, частичный участок дороги также необходимо заменить на сильную.

2 Влияние климатических условий

Вспененный асфальт обычно распределяется вокруг агрегатов в дискретном состоянии частиц, то есть асфальт ?сваривается? на поверхности заполнителя с образованием сетчатого покрытия. Поэтому вспененная битуминозная смесь имеет относительно низкую чувствительность к температуре, что является одной из причин, по которой пенообразная битумная смесь обладает относительно высокой способностью к обжатию.

Однако, если температура относительно низкая, диспергируемость вспененного битума будет очень низкой, что приведет непосредственно к неравномерности точечной сварки. Кроме того, когда температура окружающей среды слишком низкая, температура фрезерного материала и вновь добавленные агрегаты также уменьшатся.

Когда вспененный битум вступает в контакт с ним, температура битума падает слишком быстро, что ослабляет адгезию к заполнителю. Внешний вид битумных или асфальтовых масс также напрямую влияет на прочность и долговечность смеси.

В нормальных условиях температура окружающей среды выше 20 ° C является идеальной температурой для вспененного асфальта, а минимальная температура также должна быть выше 15 ° C.

Лучше всего выбрать солнечный полдень. Утренняя и вечерняя температура негативно скажется на равномерной дисперсии вспененного асфальта.

Практика доказала, что, если идет дождь после строительства или строительства, время для выгрузки полного образца ядра будет длиннее, и даже полный образец ядра не будет получен.

3 Выбор толщины регенерации

Модуль сжатия вспененной битуминозной холодной регенерированной смеси при 20 ° С составляет приблизительно 1000 МПа. С точки зрения конструкции структуры дорожного покрытия, как правило, необходимо рассчитать эквивалентный модуль упругости исходного тротуара, а затем рассчитать толщину слоя регенерации на основе объема трафика и данных проектного отклонения.

Однако дизайн толщины вспененной асфальтовой смеси также необходимо сочетать с потребностями практической инженерии. Слишком тонкий или слишком толстый может иметь неблагоприятные последствия.

С другой стороны, когда регенерированная толщина слишком велика, с одной стороны, на машины для уплотнения будут наложены большие проблемы, а с другой стороны, влажность на дне слоя регенерации трудно испаряется как можно скорее, тем самым продлевая время поддержания здоровья и период строительства.

Когда регенерированная толщина слишком мала, с одной стороны, возможность разделения агрегата возрастает, плоскость поверхности дороги не может быть обеспечена, и также будет затронута равномерность дисперсии вспененного асфальта, с другой стороны, эффект вспененного слоя регенерации асфальта при задержке отражающих трещин также будет большим. скидка.

Поэтому оптимальную толщину вспененного асфальта для холодной регенерации следует контролировать при 12 см ~ 20 см.

Подводя итог, при лечении заболеваний глубоких дорожных покрытий, холодный процесс регенерации на месте вспененного асфальта должен учитывать влияние климата, температуры и толщины регенерации на конструкцию. Учитывая общую ситуацию, можно добиться гладкой конструкции.