Сбой гидравлического клапана ролика, как это сделать?
Дорожный каток, чтобы мы часто видели дорожную технику и оборудование, когда возникают проблемы, большая часть самолетов перед лицом общих проблем может быть решена, но в качестве гидроэлектростанции не так хорошо справляются.
При отказе роликового гидравлического клапана и других компонентов специалисты должны быть отремонтированы, при необходимости необходимо заменить поврежденные детали, чтобы обеспечить нормальную работу оборудования, например, точность фильтра гидравлического фильтра фильтра относительно низкая или повреждение масляного фильтра, необходимо очистить Гидравлическая система для чистого гидравлического масла и высокоточного масляного фильтра.
Правильный способ обслуживания
Вибрационные подшипники Подшипниковая смазка, теплоотдача, условия зазора напрямую влияют на срок службы подшипника, что приводит к плохой смазке в течение очень короткого периода времени, а также серьезный износ, сопровождающийся шумом.
Повреждение вибрационной вибрации вибрационного колеса в основном в механической части, следующие разделы наиболее подвержены разрушению.
Соединение между вибрационным двигателем и устройством эксцентриситета. Сначала сломан шлифовальный вал, соединяющий вибромотор и муфту.
Эта ситуация встречается редко, как правило, появляются на новой машине, главным образом из-за концентричности между компонентами вибрационного колеса, вертикали серьезной перегруженности или из-за вибрации неподвижной части болта, ноль сломанной или ослабленной а.
Затем следует серьезный набор нейлоновых износ. Если нейлоновая втулка в материале, сила проблемы или коаксиальный эксцентриситет, серьезный по сравнению с допуском, могут привести к раннему повреждению нейлоновой втулки, что не вызывает вибрации вибрационной системы, слабой вибрации или вибрации, иногда без ошибок.
Замечательная рекомендация:
Модель развития лизинговой индустрии отечественного строительного оборудования
Shaanxi Auto официально созвала 2016 год на уровне компании
