Рабочие точки и меры предосторожности смесителя
Тип смесителя, тип строительной машины, также известный как смеситель, представляет собой лопастной вал, который вращается в резервуаре или цилиндре и перемешивает и смешивает различные сырьевые материалы, чтобы стать смесью или машиной подходящей консистенции. В качестве смесителя, также известного как смеситель, является лопастной вал, который вращается в баке или барабане и перемешивает и смешивает различные сырьевые материалы с образованием смеси или машины подходящей консистенции. Поскольку миксер несколько отличается от работы с другим оборудованием, не все люди будут управлять блендером. Если люди не понимают процесс операции, слепое действие может привести к серьезным последствиям. Поэтому при работе двухвального смесителя обратите внимание на следующие моменты:
1. Перед включением смесителя ручку смесителя следует установить в положение ?стоп?.
2. После запуска смеситель следует вращать с низкой скоростью в течение примерно 10 минут, чтобы гидравлическое масло поднялось выше 20 ° C перед началом работы.
3. При парковке на открытом воздухе смесительный барабан следует перевернуть перед наполнением, чтобы разрядить накопленную воду и мусор, чтобы обеспечить качество бетона.
4. При транспортировке бетона необходимо обеспечить надежную фиксацию слайда, чтобы предотвратить размахивание из-за рывков.
5. При смешивании хорошо перемешанного бетона скорость смесительного барабана составляет 2-10 об / мин.
6. Когда транспортное средство оборудовано бетоном, время стагнации на месте не должно превышать 1 час. Если это сверхурочное время, ответственное лицо на месте должно быть оперативно отрегулировано.
7. Когда осадок транспортного бетона должен быть не менее 8 см, он должен быть выгружен из бетона в резервуар. Когда температура высокая, его нельзя выпускать более 2 часов. Когда температура дождливой погоды низкая, она не должна превышать 2,5 часа.
8. Перед разгрузкой бетона смесительный барабан следует вращать со скоростью 10-12 об / мин в течение 1 минуты перед выгрузкой.
9. После выгрузки бетона воду из шланга транспортного средства следует немедленно использовать для промывки поршня подачи, бункера и разгрузочного желоба, а грязь и остаточный бетон, прилипший к телу автомобиля, должны быть слиты. 150-200 л пресной воды в смесительном барабане должно медленно вращаться на обратном пути, чтобы очистить внутреннюю стенку, чтобы избежать остаточного шлака, прилипающего к стенке барабана и перемешивающих лопастей, и выпустить эту воду перед повторной загрузкой. ,
10. При транспортировке бетона скорость двигателя должна быть в диапазоне 1000-1400 об / мин, чтобы двигатель имел максимальный крутящий момент. Во время транспортировки бетона скорость не должна превышать 40 км / ч, чтобы обеспечить безопасность автомобиля.
11. После завершения работ внутренняя часть смесителя и корпуса должна быть очищена, а оставшийся бетон не должен оставаться в цилиндре.
12. Когда миксер работает в насосе, его запрещено простаивать, и он не должен превышать 15 минут при непрерывном использовании.
13. Вода в резервуаре должна быть заполнена для аварийного использования. После зимнего отключения воду в водяном баке, водяном насосе, водопроводе и смесительном баке следует сливать и припарковать в месте, где нет солнечного света или воды, чтобы предотвратить замораживание машин.
14, зимой необходимо своевременно установить изоляцию и использовать антифриз для защиты смесителя, в соответствии с погодными изменениями на этикетке топлива, чтобы обеспечить нормальное использование машин.
15. Когда он не работает, при проверке и ремонте гидравлической части трансмиссии смесителя, двигатель и гидравлический насос должны работать без давления.
16. При регулировке зазоров, ходов и давлений бетонных деталей он должен быть проверен и утвержден штатным персоналом по безопасности. При замене деталей подпись должна быть подписана министром или менеджером, иначе соответствующий персонал будет нести ответственность за какие-либо проблемы.
