Расскажите о истории Ван Чжанхуэй, пользователя сельскохозяйственной техники Dongfanghong
Wang Zhanhui - фермер с 49 компаниями в Jiamusi Qixing Farm One Branch провинции Хэйлунцзян, который заключил контракт на 200 акров рисовых полей. Красноватый LY1004 под его именем был приобретен в апреле этого года и теперь используется почти 90 часов. Когда репортер прибыл в его дом, его семейный рис был убран готовым, только начинающим поворачивать землю, трактор был установлен за пахотной машиной.
Ван Чжанхуй заботится о машине, как правило, просто открывает ее самостоятельно. Когда дилер Лао Ян открыл свою скамейку, пытаясь превратить этот 1004, Ван Чжанхуэй и журналисты были ?Тукао? в шутку сказал, что Лао Янг ?не откроется?: ?Так липкий, Меньшие дети дроссельной заслонки, устойчивый Dangdang. Чем быстрее, тем лучше, эффект масла не очень хорош.
Этот репортер узнал, что трактор Wang Zhanhui до других марок - 554, использование 4 лет, достаточно лошадиных сил, давно хотел изменить. Поскольку в семье использовались мощные тракторы - ?Dongfanghong?, у моей сестры дома есть Dongfanghong LX804, дом моего брата - Dongfanghong LX904, поэтому он, не колеблясь, также выбрал ?Dongfanghong?. По мнению Ван Чжанхуи, ?Dongfanghong? является собственным брендом нашей страны, гарантируется качество продукции.
?Вы должны выбрать страну Ⅲ, высокотехнологичную скважину, в апреле, когда страна Ⅲ машина участвует в рекламных мероприятиях, цена намного дешевле?. Ван Чжанхуэй - первая партия местной покупки пользователей станков Восточной Красной users, Китайская первая задержка, учитывая определенную уступки. Другая причина побудила его купить машину страны, так это то, что страна Ⅱ машинные субсидии с неопределенностью, но покупка Ⅲ не будет иметь этой проблемы. Дилер Lao Yang сообщил журналистам, что Ван Чжанхуй, этот 1004 был зарегистрирован в книге, субсидии проходят через формальности, субсидии быстро учитываются.
Для использования машины в стране Wang Zhanhui не беспокоится, ?делает в соответствии с ручным управлением на линии, когда также покупают автомобиль, в основном, электронное контрольное внимание на линии?. И в ходе технического обслуживания, помимо сервисных точек, Сотрудники отдела по посылке Dongfanghong также создали группу WeChat в любое время для предоставления пользователям онлайн-обслуживания, консультаций и консультаций, таких как первое время обслуживания, заправка соответствующих фильтров.
Когда его спросили, является ли покупка полного абзаца, Ван Zhanhui юмористический один раз: ?Я снимал власть, чтобы купить этот автомобиль, не покупайте автомобиль, как вы производите ах!? Интервью репортер обнаружил, что на самом деле, фермеры очень глаза Существует очень мало концепции ?возвращения в столицу?. Они в основном работают на собственной сельскохозяйственной технике и никогда не думали о проблеме возмещения затрат через несколько лет. Большинство из тех, кто держит свои машины, не посвящены земле. То, что они делают, это жизнь, избиение соломы весной, осенние осенние земли, занятие зимой и т. Д., Чтобы более года или два могли быть репатриированы.
"Это небольшая покупка, а затем купить 1104 еще лучше, это тянуть зерна, чтобы увидеть, должны быть большой лошадиной силы." Ван Zhanhui сердце немного сожаления ", Dongfanghong машины действительно ничего не проблема, двигатель Другое дело, что топливный бак большой, и бак нефти может переворачиваться более 15 часов ?.
Когда речь заходит о работе для других, Ван Чжанхуй выглядит очень ?гордой?. Он сказал журналистам, что эта тележка была куплена очень много. В этом году в районе Цзямуси имеется относительно большое количество дождя. Малые машины просто не работают, Состояние грузовика для разгрузки зерна не очень хорошее. Он указал на хвост 1004, немного огорченный: ?Понимаете, даже тянущий вагон прицепа вытаскивается, сколько усилий?.
?Я сам провел меньше 60 часов, то есть более 30 часов, выгружая зерно по дневным тарифам, получая только самую низкую цену в 1000 юаней в день, 10 часов в день, по оценкам, можно делать десять дней и восемь дней ?Ван Чжанхуэй сказал:? Не так много денег, мы не можем быть таким большим черным автомобильным домом, почти на линии ?.
Ван-счет простую, отраженную в другой вещи еще более ярко. К этим кросс-региональным операциям пришло меньше фермеров возле уборщика урожая, сезона сбора урожая, многие южные водители. Уже в этом году гонщики живут в доме Ван Чжанхуи более 20 дней, работают в течение дня днем и возвращаются домой для него ночью. В дополнение к предоставлению дизельного топлива, но и обеспечить растительное масло, Ван Чжанхуэй без каких-либо следов нежелания, в его глазах, межзональные райдеры за тысячи километров работать нелегко.
?Перед тем, как водить машину, люди крепко двигаются, устают, а теперь открывают машину, работают в провинции старого Цзинь. Остальная часть дня вернулась, чтобы закончить день, а тележка в день до 100 акров сыграет то же самое?. Ван Чжанхуэй Говоря об их опыте, ?и 1004 экономичное топливо, сжигающее нефть с оригинальным 554?.
В конце концов, когда репортер хотел дать фотографию молодой паре, его жена спряталась немного застенчиво. ?Мы обе машины, общая собственность, вы бежите до сих пор?? Ван Чжанхуй сказал с улыбкой: ?Назовите ее, я работающий ребенок?. Перед уходом просто и может сказать Ван Чжанхуэй Выпущено приглашение дать возможность журналистам узнать, что представляют собой настоящие рисовые фермеры, когда они пересаживают рис в мае следующего года.
Dongfanghong составлял высокую долю рынка в Цзямусы, ответственный за наше интервью. Эта поездка - это менеджер по маркетингу в центре Yitoo в районе города. Хуан Кеджу, ищущий пользователя по дороге, он с готовностью указывает на тракторы в земле, которые Это машина Восточного Красного Королевства, это машина ?Восточная красная машина?, как количество самодельных.
В соответствии с введением Хуан Кеу, в регион Черного Востока входят Цзямусы, Хэган, Шуаньяшан и другие места. В 2016 году Китай YTO продал более 2000 тракторов Dongfanghong в регионе. Основными моделями продаж являются сдвиг мощности. Среди них, продукт страны, выпущенный в марте и апреле этого года, основной толчок из-за раннего распределения, конкурентное преимущество во второй половине, которая должна быть достигнута, достигла более 950 результатов продаж.
