全部| 技术文章| 新品上市| 最新资讯| 行业聚焦| 案例故事| 图片|
;
工程机械之家>技术文章>Два случая отказа от отказа дизельного т
Два случая отказа от отказа дизельного т
来自:工程机械之家 时间:2014-10-30 浏览数:0

Два случая отказа от отказа дизельного топливного бака NT855   

 

1) Бульдозер TY160 внезапно отключается в полевой операции, а затем не запускается. Водитель думает, что дизель израсходован. Однако, как только танк был заправлен дизельным топливом (до того, как он был на полбаке с дизелем), он все еще не мог начать. Так как стартер может приводить в движение двигатель, выхлопной газ не содержит дыма, поэтому определяется, что в масляном контуре есть неисправность. Убедитесь, что в дизельном топливе есть дизельное топливо, но при запуске дизельного топлива нет инжектора (из-за переполнения дизельного топлива между насосом PT и запорным клапаном), и определяется, что запорный клапан неисправен. Off масла обратный клапан линии, что приводит найти начало выключить запорный клапан линии (часто из-за разновысокие благодаря месту работы), ток не поступает в запорный клапан, запорный клапан, ведущий закрыть без листа на дизельное топливо , После закрепления разъема перезапустите и неисправность исчезнет.


       2) Бульдозер TY220 не может отключить двигатель после зимней операции. Во время осмотра было обнаружено, что как только дроссель был увеличен, скорость двигателя увеличилась, но она сопровождалась черным дымом. При проверке масляного контура было обнаружено, что элемент дизельного фильтра поврежден, и были обломки. После удаления от стартовой линии, ведущей к коммутационным масла клапан не может выключить. Работы отсечного клапана можно увидеть, когда топливо разрез открытия клапана клапана, есть дизельное топливо в инжектор, даже когда переключатель выключен в это время пускового выключателя FlameOut. Когда демонтаж топливного отсоединенного клапана был обнаружен, было обнаружено, что на уплотнительной поверхности плиты клапана были обломки, так что возвратная пружина не могла вернуться вовремя, что привело к потере гашения огня. После очистки уплотнительной поверхности плиты клапана, корпуса клапана и масляного контура, заменив фильтрующий элемент дизельного фильтра и добавив светло-дизельное масло -35, неисправность исчезла.


上一篇: 下一篇:

我要评论:

加载全部评论