Причины отказа от потери давления гидравлической системы (1)     

В реальной работе из-за недостаточного понимания рабочего механизма гидравлической среды и компонентов гидравлической системы обслуживающим персоналом существует много случаев механического повреждения или повреждения компонентов из-за неправильного использования или неправильного удаления. Причины, по которым привод гидравлического оборудования, по-видимому, неподвижен, часто возникают из-за потери давления в системе. Обычно существует три причины потери давления в системе:
      1, катушка перепускного клапана не может быть сброшена после открытия
       Если цепь гидравлического масла перегружена, система может быть надежно защищена предохранительным клапаном. Когда катушка перепускного клапана работает, если среда содержит примеси (например, поврежденные остатки резинового уплотнения и т. Д.), Или если сердечник клапана не может быть сброшен из-за чрезмерного открытия и чрезмерного усилия, вся масляная система будет выгружена. , Когда это случается, механические приводы часто внезапно становятся неисправными (но все еще могут слышать звук откачки). В этот момент предохранительный клапан следует удалить для очистки, и после установки пробка клапана должна быть сброшена. После того, как перепускной клапан установлен в масляном контуре, давление нагрузки в 1,25-1,35 раза превышает механическую номинальную нагрузку для сброса давления открытия.
       2, отказ гидравлического насоса
       Особое внимание следует обратить на отказ соединения гидравлического насоса. Если машина находится в течение короткого времени без нагрузки (или легкой нагрузки), это в основном механическое соединение гидравлического насоса, который потерпел неудачу. В это время можно услышать ненормальный шум гидравлического насоса. В этом отношении проверьте соединение болта или ключа, чтобы убедиться, что он ослаблен.
       Если гидравлическая система имеет длительное время для падения давления, она может работать при определенном давлении, что, скорее всего, связано с недостаточным давлением подачи самого гидравлического насоса. При испытании гидравлического насоса следует отметить, что: поскольку для установления давления в системе требуется как нагрузка, так и источник давления, нагрузка масляного контура должна применяться при оценке давления подачи. В полевых работах некоторые ремонтные работники удаляют выходную трубу гидравлического насоса или впускную трубу для масла привода и определяют гидравлическое давление гидравлического насоса в соответствии с условием сброса масла при вращении гидравлического насоса. Этот метод не является надежным. Правильный метод испытаний заключается в подключении манометра к системе и устранении внутреннего разрушения масляного контура. Затем примените надлежащую нагрузку к системе для проверки давления масла.