Неисправность причин потери давления в гидравлической системе (2)
В реальной работе из-за недостаточного понимания рабочего механизма гидравлической среды и компонентов гидравлической системы обслуживающим персоналом существует много случаев механического повреждения или повреждения компонентов из-за неправильного использования или неправильного удаления. Причины, по которым привод гидравлического оборудования, по-видимому, неподвижен, часто возникают из-за потери давления в системе. Обычно существует три причины потери давления в системе:
3, внутренняя утечка гидравлических компонентов
Гидравлические компоненты были повреждены, а утечка была серьезной. В результате нефтяная линия была выгружена и нормальное давление не могло быть установлено. Когда этот вид сбоя происходит, он обычно показывает как. У одного или нескольких агентств есть трудности в перемещении, в то время как у других есть нормальные движения. Производительность неисправности связана с джойстиком. Сначала необходимо понять структуру и принцип работы масляного контура или попросить обслуживающего персонала по техническому обслуживанию.
4, после замены мер предосторожности для гидравлического насоса
После замены гидравлического насоса не сразу увеличивайте дроссельную заслонку двигателя, используйте высокую скорость для проверки работоспособности гидравлического насоса. Поскольку существует множество причин низкого давления масла или недостаточной подачи масла, отказ нефтепровода или локальная разгрузка может быть полностью исключен. Зазор между компонентами нового насоса меньше, чем у старого насоса. Если в это время насос внезапно поворачивается с высокой скоростью , Очень вероятно, что произошла авария с ?жареным насосом?. Поэтому, после замены нового насоса, следует использовать ускоритель средней скорости. Если условия работы не отличаются от условий до замены насоса, необходимо устранить другие неисправности. После подтверждения того, что путь масла нормальный, дроссель можно правильно увеличить, чтобы выполнить испытание.
