Сброс масляного насоса редуктора и последовательность нефтяных причин (2)       

Гидравлическое масло разрывается через масляное уплотнение шестеренчатого насоса и образует сальник. Масло трансмиссионного масла может серьезно повлиять на нормальную работу машины. Причина в том, что следующие четыре аспекта: Xiao Bian, представленный сегодня, является вторым аспектом.

      2. Качество установки шестеренчатого насоса и основного двигателя не подходит

       (1) Установка шестеренчатого насоса и основного двигателя не может соответствовать требованиям

       После установки шестеренчатого насоса на хост, коаксиальная ошибка установки должна быть менее 0,05 мм.

       Если конец шкивного вала коробки передач обращен к рывкам центра вращения шлицевого вала, шестеренчатый насос будет подвергаться радиальной силе при высокоскоростном вращении, в результате чего сальник сбрасывается и наматывается на масло, особенно в виде рукава CBZb Компенсация радиального давления втулки может быть разрушена радиальным давлением насоса и шестеренного подшипника. Ущерб намного больше, чем у зубчатого насоса с фиксированным зазором CBC.

       (2) Неудовлетворительный установочный зазор между компонентами

       Передняя и задняя крышки насоса шестеренного насоса и остановка корпуса насоса играют определенную роль в позиционировании, поэтому зазор на заходе не должен быть слишком большим. Внешний шлиц шестеренчатого насоса и внутренний сплайн вала шлицевой передачи относятся к передаточному устройству, и зазор не должен быть слишком малым. В противном случае это будет мешать.

       (3) Асбестовый мат между торцом передней крышки шестеренчатого насоса и торцом трансмиссионного узла слишком толстый.

       Во время процесса установки зажимные силы четырех крепежных болтов являются непоследовательными, вызывая отклонение насоса и влияя на уплотнение сальника. Асбестовые прокладки и герметик используются между торцами сборки. Несмотря на то, что уплотнение является относительно надежным, это приносит много неудобств для обслуживания, а асбестовые прокладки после резины могут использоваться только один раз. Будь то насос переключения передач или насос с переменной скоростью, каждый раз заменяйте асбестовый блок. Рекомендуется использовать 0,6 ~ 0,8 мм, чтобы сделать насос менее искаженным. Его также можно использовать повторно и уменьшать вибрацию и шум.

       (4) Сплайковый ролик вызывает сальник

       Поскольку длина шлица вала шестеренного насоса и эффективный контакт сплайна на выходном валу коробки передач являются короткими, крутящий момент, передаваемый шестеренчатым насосом во время работы, является постоянным. Когда шестеренчатый насос работает, шлицы имеют большой крутящий момент и приводят к сжатию, изнашиванию и даже прокатке, что приводит к высокой температуре, что приводит к тому, что кромка скелетного уплотнения сжигается в возрасте, а затем разрушается, образуя нитку масла. Поэтому при выборе шестеренчатого насоса основная машина должна проверять прочность шлицевых шестерен и обеспечивать достаточную эффективную длину контакта.