Неисправность отказов в CPCD20 Forklift
Подъемник типа CPCD20 использует дизельный двигатель типа 490. Вдруг двигатель неисправен из-за синего дыма и белого дыма во время работы.
Согласно анализу, синий дым может быть вызван сжиганием масла, что может быть вызвано: высоким уровнем масла, отказом клапана или недостаточным износом катетера, масляным кольцом, застрявшим из-за осаждения углерода или закупоривания отверстия для возврата масла, поршневого кольца и гильзы цилиндра, поршня Поскольку износ слишком большой, поршневое кольцо монтируется на противоположный конец.
Причины для белого дыма могут включать: попадание воды в камеру сгорания, преждевременное подачу топлива, плохой цилиндр.
Причинами неэффективности работы могут быть: неправильное время подачи масла, недостаточное давление в баллоне, плохой воздухозаборник и блокировка выхлопных газов, неправильная регулировка зазора в клапанах, плохой поток масла из масел низкого давления, вход масла, шатунные подшипники Укус поверхности шеи.
Подводя итог, осмотр выглядит следующим образом: Проверьте уровень масла масла, который слишком высок, а масло тонкое, черного и желтого, обоняние более легкого дизельного аромата. Запустите погрузчик, а выхлопная патрубка не будет без газа, но имеет острый запах масла. Проверьте, что угол подачи топлива в дизельном топливе равен 7 °, нормальный. Используя метод разбитого цилиндра, было обнаружено, что цилиндр III не работал, и инжектор был удален. Давление в цилиндре было измерено равным 3,48 МПа, нормальное. Откройте инжектор и убедитесь, что узел сопла был спечен.
Из-за спекания топливных форсунок 3-цилиндровые топливные форсунки всегда открыты, а дизельное топливо, впрыскиваемое в камеру сгорания, не может быть распылено. Большинство из них выгружается из цилиндра. Небольшое количество дизельного топлива вытекает из стенки цилиндра в масляный поддон. В результате уровень масла в масляной поддоне повышается. Избыточное количество масла выливается в камеру сгорания, вызывая сжигание масла, истощение синего дыма и белого дыма и невозможность работать из-за отсутствия цилиндров. После замены масла и инжектора III цилиндра неисправность исчезла.
