Новый Jungheinrich: EKX 514-516 Повышенный штабелер
В следующем году, в 2016 году, на выставке LogiMAT в Штутгарте компания Jungheinrich представит новый вилочный погрузчик с узким проходом, электрический трехколесный погрузчик EKX 514-516. Затем, как только новое оборудование выходит, оно должно обладать характеристиками привлечения внимания всех. Начнем с небольшого взгляда.
Новая модель погрузчика с номинальной нагрузкой до 1600 кг, высота подъема 17,5 метров. Оборудованная современной технологией управления, новой моторной технологией и эффективной системой управления энергией, в этом корпусе используется высокопрочная легкая сталь для снижения массы тела на 150 кг. Можно сказать, что штабелер может быть заряжен дважды, чтобы завершить две смены, что очень эффективно и экономично. Для двух смен, это не только уменьшает потребность в дополнительных аккумуляторах, зарядных станциях и другом дорогостоящем оборудовании, но также снижает потребности в рабочей силе.
Новая двигательная технология, разработанная Jungheinrich, лежит в основе EKX 514-516, в том числе первый синхронный двигатель с постоянными магнитами, используемый в этом автомобиле - он сочетает в себе высокую производительность и энергоэффективность синхронного двигателя с стоимостью трехфазного асинхронного двигателя переменного тока. Преимущества и низкие требования к обслуживанию. Розенбах сказал, что рейтинг энергопотребления IE3 [1] для двигателя является самым высоким значением, достигаемым при работе вилочного погрузчика. Новая моторная технология преобразует приблизительно 93% энергии, потребляемой в эффективную мощность, уменьшая потери энергии наполовину. ?Это означает, что потребление энергии может быть дополнительно уменьшено на 15% по сравнению с предыдущими моделями?, - прокомментировал Розенбах. ?И новая модель имеет гораздо более высокую производительность?, - добавил он.
Впервые Jungheinrich имеет запатентованную систему амортизаторов для этой серии моделей. Дополнительный модуль Floor Pro уменьшает боковые и боковые колебания порта и кабины из-за неровных напольных или недюйных туннельных поддонов. ?Система обеспечивает пользователю более плавное управление гарантией, а максимальная скорость может быть увеличена на 30% на нестандартных условиях?, - объясняет Розенбах. Кроме того, системы Floor Pro просты в эксплуатации на нагрузках и транспортных средствах и помогают снизить потребность в техническом обслуживании. Цель состоит в том, чтобы позволить вилочным погрузчикам с узким проходом работать безопасно и эффективно даже на полу, первоначально спроектированном специально для грузовиков-тягачей и при подъемных высотах до 10 метров.
Новый EKX 514-516 оснащен множеством различных модулей для интеграции процессов, включая технологию RFID, избыточное измерение высоты и расстояния и программное обеспечение интерфейса логистики Jungheinrich. С помощью дополнительной навигационной системы Jungheinrich Warehouse и полуавтоматического целевого ориентирования производительность может быть увеличена на 25%. Д-р Розенбах делает вывод: ?Jungheinrich добился больших успехов в дальнейшей оптимизации энергоэффективности, объединив интеллектуальные вспомогательные системы с высокопроизводительными синхронными двигателями с сопротивлением, и мы сможем лучше справиться с задачами будущего внутренней логистики 4.0?.
В конце 2015 года мы с нетерпением ожидаем, что Юнгхейнрих 2016 года сможет принести нам новые сюрпризы.
