Анализ активного обслуживания гидравлической системы портового оборудования
1. Активное обслуживание и его значимость
Активное обслуживание - это новая теория управления оборудованием, предложенная международным сообществом в последние годы после обслуживания неисправностей, профилактического обслуживания и технического обслуживания. Он определяется как: коренная причина повреждения оборудования, вызванного параметрами ремонта, тем самым эффективно предотвращая возникновение отказа продлить срок службы оборудования. Проактивное техническое обслуживание - это мера, принятая для устранения коренных причин износа оборудования до его возникновения, эффективного контроля износа и разрушения, тем самым резко увеличивая цикл ремонта. Активное техническое обслуживание и ремонт по сравнению с активным и пассивным, ex ante и ex post, поэтому проактивное обслуживание не только обеспечивает надежную защиту оборудования, но и значительно снижает затраты на техническое обслуживание. В Гонконге гидравлическая система стоит около 1/3 коммутатора, а высокоточные гидравлические компоненты имеют очень низкую ремонтопригодность, поэтому износ гидравлической системы должен быть заменен, поэтому гарантируется надежность и срок службы гидравлической системы Управление оборудованием
Важная роль.
2. Общая неисправность гидравлической системы портового агрегата
Портовая механическая гидравлическая система при использовании часто встречающихся неисправностей в основном в виде:
1) Неожиданный сбой: когда большая частица входит в насос или двигатель, насос или двигатель могут полностью застревать, а большая частица полностью закрывает сердечник клапана, когда он входит в золотниковый клапан. Внезапный сбой происходит, когда контрольное отверстие клапана блокируется большой частицей. Например, корпус клапана может не работать из-за мелкого осадка.
2) прерывистый сбой. Прерывистая неисправность заключается в том, что частицы в гидравлическом масле препятствуют правильному возврату седла клапана. Если седло клапана настолько жестко, что частицы не могут быть внедрены в него, частицы могут быть смыты при открытии клапана снова, после чего другая частица может снова препятствовать полностью закрытию седла клапана и затем снова смываться, и затем появляется клапан Прерывистый сбой.
3) отказ разрушения. Дегенеративные отказы являются результатом абразивного износа, коррозии, кавитации, смешивания газов, эрозии или поверхностной усталости, которые могут вызвать повышенную утечку в компонентах системы, снижая их эффективность или точность, что в конечном итоге приводит к внезапному отказу гидравлической системы.
Вышеуказанные три типа неисправностей в основном вызваны старением распада гидравлического масла в твердых частицах и гидравлическом масле. Гидравлическая жидкость в качестве гидравлической среды передачи энергии не только обладает хорошей смазывающей способностью, антиокислительной стабильностью, вязкостью и другими свойствами, но также имеет высокую степень чистоты, поэтому для обеспечения качества масла, чтобы предотвратить загрязнение гидравлической системы, Ключ к активному обслуживанию гидравлической системы портальной машины.
3. Экспериментальное исследование
Гавань выбрала шесть видов 20 основных механизмов и три полномасштабных буксира, крановую судно, см. Стандарты замены гидравлического масла SH / 10599-1944L-HM, в дополнение к добавлению содержания железа, диэлектрической постоянной и чистоты 3 Проект, отслеживающий мониторинг гидравлического масла 8. После 2 лет наблюдения (средняя работа испытательного оборудования) (таблица 12-3) было получено в общей сложности 2028 данных испытаний и данных испытаний на загрязнение 1968 года. Результаты теста следующие:
л) Вязкость: максимальное изменение вязкости менее 7%, в то время как индекс утилизации с изменением вязкости 15%, использование большого потенциала.
2) Кислотное значение: кислотное значение всего портового оборудования медленно менялось до тех пор, пока последняя замена масла не превысит 1/2 индекса смены масла.
3) Хрома: от начала и до конца эксперимента изменения цветности не превышали 2 уровня:
4) Влажность: Обычно используемые портовые машины в основном остаются неизменными в течение длительного времени. Это свидетельствует о том, что нормальная работа гидравлического масла и влажности оборудования машинного оборудования порта мало что может сделать.
5) медная коррозия: от начала и до конца испытания уровень коррозии не превышал 1 и отменил индекс Zao
6) Диэлектрическая постоянная: трудно реагировать с ухудшением гидравлического масла, поэтому диэлектрическая проницаемость не имеет большого значения в качестве показателя качества гидравлического масла:
7) Чистота: изменения во время теста более чувствительны. При увеличении времени работы частицы разного размера (2μm, 5μm, 10μm, 15μm), очевидно, меняются. Этот проект имеет наиболее практическое значение.
8) Содержание железа: его скорость роста имеет определенную связь с уровнем чистоты. В гидравлической системе уровень чистоты высокий, а уровень содержания железа ниже, а уровень чистоты низкий, скорость увеличения содержания железа выше.
Результаты испытаний показывают, что обычное использование портового оборудования, в дополнение к чистоте, другие показатели масла медленно меняются. Вывод о том, что при обеспечении чистоты гидравлической системы портальной машины срок службы гидравлического масла будет увеличен в 3-4 раза. Таким образом, управление гидравлической системой чистоты цели является портом механического и гидравлического обслуживания основного содержимого.
4. Инициатива по гидравлической системе Haven для защиты мер
(l) для определения чистоты гидравлической системы конечного машинного порта. Основная основа для определения чистоты цели используется в гидравлической системе, типах компонентов и рабочем давлении гидравлической системы для обеспечения чистоты чувствительных компонентов, что цель системы очистки степень. Часть технических характеристик гидравлической системы механического обслуживания порта Ding дана целевая чистота, в то время как некоторые портовые механизмы не выдаются, что должно быть через контроль отслеживания чистоты масла, проверьте точность фильтрации фильтра, в соответствии с портом гидравлической системы Давление и чувствительные элементы в системе, соответствующая разработка соответствующего уровня чистоты цели. Некоторые порты через порт основного механизма последующего исследования (выборки резервуаров), чтобы определить уровень чистоты гидравлической системы порта (Таблица 12-4).
(2) меры по обеспечению чистоты гидравлической системы целевой системы
1) новая замена масла и замена масла. Поскольку новое масло не может соответствовать требованиям чистоты, так что новое масло должно быть отфильтровано через высокоточный фильтр для впрыска в гидравлическую систему. С этой целью крупные управляющие компании для создания собственного оборудования, активного центра технического обслуживания, использования высокоточного фильтра, полностью закрытого, автоматического измерения уровня жидкости, не только помогают улучшить чистоту масла, но также помогают улучшить эффективность обслуживания оборудования и Предотвратите попадание загрязняющих веществ в гидравлическую систему.
2) своевременно промыть гидравлическую систему. Для более старых портовых машин с длительным сроком службы из-за накопления крупных крупных загрязняющих веществ (масляного осадка) внутри системы гидравлическая система должна быть своевременно очищена в соответствии с загрязнением гидравлической системы и заменой масла. Промывка Используйте жидкости с низкой вязкостью или используйте системные жидкости при высоких расходах с повышенной температурой и уровнем чистоты системы мониторинга до тех пор, пока не будет достигнута чистота системы H:
3) для предотвращения загрязнения, нормального использования машин и оборудования, внешнее загрязнение происходит главным образом за счет топлива на вентиляционном отверстии резервуара, пылезащитное уплотнение поршня в системе, поэтому при обслуживании рта должно обеспечить хорошее уплотнение топливного бака, клапан Должны быть предусмотрены вентиляционные фильтры изоляции или другие средства предотвращения попадания пыли в систему из системы. Пылезащитное кольцо из поршневой штанги должно удалить роль пыли, прикрепленной к поршневому штоку и мусору, оборудованию при работе, если крупные частицы материала непосредственно на поршневой шток вызовут повреждение поверхности поршневого штока, а затем поршневым штоком телескопическое повреждение поршня Уплотнение штока, так что отказ уплотнения, приводящий к утечке, поэтому должен принять соответствующие меры для предотвращения попадания пыли и грязи на шток поршня.
4) Тщательное обслуживание. Техническое обслуживание гидравлической системы, система имеет возможность открыть возможность вторжения загрязняющих веществ, поэтому в процессе технического обслуживания системы следует обратить внимание на пыль и уплотнения, запретить загрязнение этого случая.
5) Выбор высококачественных фильтров на конструкции гидравлической системы затрудняет достижение собственных стандартов чистоты оборудования, сначала фильтр следует заменить, использование высококачественного фильтра
6) Гидравлический Шанту за фильтром. Фильтрация в оффшорном режиме - использование масляного фильтра через внешнюю петлю на гидравлическом масле, используемом для фильтрации и очистки. Фильтр от машины может компенсировать точность фильтра гидравлической системы порта и отсутствие возможности принять дефект.
Бытовое оборудование и какая-то устаревшая гидравлическая система оборудования, меньшая, чем чистота цели, правильная точность фильтра в месяц жидкости, масло вне плоского фильтра более разумно. Никакие условия для чистоты блока слежения за гидравлическим маслом не могут быть реализованы Периодическая фильтрация вне плоскости: период фильтрации может быть принят за 1/2 периода замены фильтра гидравлической системы. В гидравлической системе фильтрации вне плоскости мы должны обратить внимание на использование точности фильтрации (2 ~ 5 мкм) масляного фильтра, если фильтр с меньшей точностью не только не очистит масло, а может В результате снова произойдет нефтяное загрязнение.
(3) Замена цикла замены фильтра. Хотя приобретенное портовое оборудование оснащено информацией об обслуживании жидкостной музыкальной системы при изменении условий эксплуатации и условий обслуживания, следует изменить исходную информацию об обслуживании, обеспечиваемую циклом замены фильтра. Внедрение гидравлического масла за пределы обычного фильтра, чтобы удалить большую часть масла в грязи, значительно увеличило срок службы самого фильтра. Лучшее время для замены фильтра должно означать значительное увеличение количества частиц до тенденции роста. С этой целью для определения более разумного цикла замены вам необходимо регулярно проводить мониторинг различных видов загрязняющих веществ в гидравлическом масле. В таблице 12-5 показаны результаты испытаний некоторых гидравлических масел и циклов замены масла в машинах.
(4) для достижения качества замены гидравлического масла Гидравлическая система для достижения качества замены масла, как для полного использования потенциала гидравлической системы, так и для снижения износа системы, это самая научная замена масла. Реализация гидравлической системы является ключом к качественной смене масла, из большого количества элементов мониторинга, отобранных для отражения старения различных типов ухудшения гидравлического масла в программе мониторинга.
В таблице 12-6 показаны контрольные пункты, тесно связанные с ухудшением качества масла и загрязнением гидравлического масла.
