Устранение отказа ходовой и вибрационной недостаточности ролика   

 Вибрационный ролик 219D-2, изготовленный немецкой компанией BOMAC, испытал отказ в ходьбе и вибрации после 2000 часов работы. Симптом заключается в том, что машина не может ни ходить, ни вибрировать, когда ей нужно нажать другую рабочую поверхность после того, как машина остановилась на некоторое время. Эта неудача произошла очень внезапно. Операционная система на машине не была предупреждена, и никаких других аномалий не было.
       В соответствии с принципом устранения неполадок ?от простого к сложному? мы сначала проверили соответствующие механические части ролика и не обнаружили никаких отклонений. Из-за внезапности неисправности неисправность может быть оценена как в гидравлической системе, так и в электрической системе. В результате был проверен резервуар для гидравлического масла, в результате чего масло было достаточным, гидравлическое масло не ухудшалось, вязкость масла была нормальной, и при очистке фильтра гидравлического масла не было обнаружено никаких примесей. Когда движимый мотор и вибрационный двигатель были затронуты руками, не было никакого перегрева. Используя манометр на выходе из испытательного стенда для измерения давления на выходе, результаты в основном согласуются с номинальным давлением в системе, что указывает на то, что давление в гидравлической системе нормальное, откройте смотровое отверстие с обеих сторон вибрационного колеса, знайте, что вибрационный подшипник и соединительная втулка находятся в хорошем состоянии, конец вала вибрационного вала Не обнаружено никаких аномалий, наконец, была проверена электрическая система. После проверки один за другим было обнаружено, что генератор ролика не генерирует электричество.
       Ролик был закрытым генератором. После снятия генератора значение сопротивления между клеммами генератора было обнаружено с помощью мультиметра. Оба были в соответствии с указанными требованиями, были обнаружены обмотки возбуждения ротора и обмотки статора, и не было обнаружено короткого замыкания, обрыва цепи или схемы. При осмотре узла щетки обнаруживается, что щетка в держателе щетки чрезмерно изношена, и щетка не может соприкасаться с кольцом скольжения из-за давления пружины на держателе щетки. Поэтому генератор не может генерировать электричество. Щетка генератора представляет собой угольную щетку. После замены щетки генератор возобновит нормальное выработку электроэнергии, и неисправность машины будет устранена.
       После дальнейшего анализа известно, что в электрической системе летательного аппарата имеется электромагнитный клапан тормоза и электромагнитный электромагнитный клапан. Когда ролик останавливается, оба клапана закрываются автоматически. После повторного запуска ролика, если генератор ролика не генерирует электричество, питание, хранящееся только в батарее 12 В, не может открыть два клапана, поэтому вышеупомянутый отказ.