Безопасная эксплуатация подъемных машин: 21 Общие чувства   

 1. Станция безопасности
      В операции подъема направление усилия, например, под вышку, под разгрузочным объектом, перед тем, как разгруженный объект поднимается, зона треугольника троса направляющего шкива, быстрый канат вокруг, крюк стоячей подвески или направляющий шкив очень опасны Вам крайне сложно убежать, если вы в опасности. Поэтому положение персонала очень важно. Мало того, что им приходится обращать на него внимание, им также необходимо напомнить друг другу и проверить реализацию, чтобы предотвратить какую-либо вероятность.
      2. Правильный коэффициент безопасности строп когниции
      В подъемных работах правильное распознавание коэффициента безопасности персонала без строп часто основано на непрерывном использовании, что приводит к операциям с избыточным весом, которые всегда находятся в опасном состоянии.
      3. Операции по сносу должны быть предсказуемыми для различных факторов
      Например: вес объекта оценивается, тщательность резания, вес разобранной детали увеличивается путем сжимания, а соединительная часть принудительно поднимается без проверки.
      4. Предотвращение операций с ошибками
      Подъемные операции - это не то же самое, что и многие конструкции. Они включают большие площади и часто используют различные типы кранов разных типов. Ежедневные привычки работы, производительность, различия в командных сигналах и других факторах могут легко привести к неправильной работе, поэтому будьте особенно осторожны.
      5. Обязательно привяжите объект, который нужно повесить
      Когда кран демонтируется на больших высотах, для снятия предметов необходимо использовать ?замок?, а не ?карман?, принимать меры ?подушки? для острых краев и углов подвесных предметов.
      6. Роликовый канат не затянут
      Большие куски подъема демонтажа, краны или катушка барабанной намотки моторной обмотки свободно размещены, что приводит к большой нагрузке на веревку в веревке, что приводит к быстрому джиттеру с сильным трением, легко нестабильному, результаты часто, как представляется, продолжают работу с опасностью, остановка Невозможно остановить смущающую ситуацию.
      7. Временная сварка висячего носа невелика
      (1) Временная сила приваривания носа не достаточна. Описанная здесь сила сварки недостаточна, потому что это означает, что поверхность сварочного основного металла ржавеет, а пятно ржавчины не полностью удаляется перед сваркой. Это приводит к тому, что внешний вид сварочного мяса является красивым и существенным, но фактическая сварка мяса и основного металла не сливается вместе, а нагрузка увеличивается или страдает. Воздействие, оно сломается.
      (2) Назальная сила всасывания - одностороннее. При подъеме или опрокидывании длинного цилиндрического объекта, когда изменяется угол объекта, изменяется также направление силы на висячий нос. Такая ситуация считается недостаточной при проектировании и сварке висячего носа, что приводит к дефекту висячего носа. Неожиданное появление разрывов в подъемной операции. В такой ситуации необходимо предварительно сварить стоячую доску с обеих сторон висячего носа, а толщина стоячей доски предпочтительно спроектирована специалистом.
      (3) Носовой сварочный материал не соответствует основному металлу и неформальным сварным сварным швам.
      8. Неправильный выбор подъемных инструментов или точек подъема
      Отсутствие теоретических расчетов для возведения подъемных инструментов или использования трубопроводов, конструкций и т. Д. В качестве подъемных точек, а также оценка опыта для подъемных инструментов или трубопроводов или несущих конструкций имеют недостаточную несущую способность или недостаточную местную несущую способность, что приводит к нестабильности, которая ведет к общему коллапсу.
      9. Необоснованный выбор шкивов и канатов
      При настройке подъемных инструментов недостаточно понимания изменения силы троса, вызванного изменением угла быстрой веревки между шкивом и тандемным шкивом, недостаточно. Толщина направляющего шкива выбрана слишком малой, веревка размыкающего шкива выбрана слишком тонкой, а веревка сломана после перегрузки. летать.
      10. Без нагрузки с случайным карманным предметом
      Происходит много несчастных случаев. Подъемные работы закончены. Когда крюк работает с пустой веревкой, стропы в свободном состоянии висят, чтобы вытащить крючковатые предметы или другие объекты, которые были зацепированы. Если командир не отвечает вовремя, происходит кратковременная авария, и такая авария имеет очень плохие последствия для оператора и крана.
      11. План строительства подъемного механизма не соответствует действительности
      Основными проявлениями являются неполное содержание, отсутствие необходимых данных или методов строительства, которые несовместимы с фактическими условиями эксплуатации, так что план строительства становится защитой от контроля и разрешения более высокого уровня и не играет роли в руководстве конструкцией.
      12. Воздушная подвеска в течение длительного времени без страховочной веревки
      Некоторое оборудование или компоненты необходимо подвешивать в воздухе и фиксировать на месте из-за требований к процессу установки. Некоторые подвески остаются в воздухе в течение длительного времени. Если нет страховочных тросов безопасности, они будут подвержены неожиданным вибрациям, ударам или линиям сварки. Такие травмы вызовут серьезные последствия падения предметов.
      13. Процесс не ясен или баланс процесса сборки нескольких единиц является ошибочным
      Если какая-то структура или платформа снесены, но неясно, как справиться с переходом от работы, независимо от того, способен ли сарай Чжан Сан овладеть мастером, Wang 5 не знает, что блок A отрезает пучок платформы, а блок B продолжает ставить на платформу тяжелые объекты, вызывая временную перегрузку. , В результате проблема возникла, и пока не известно, что произошло.
      14. Строительство достаточно занято, чтобы подтвердить прогресс
      Станция метро не проводила подземные консультации. До операции вес подъемного объекта не был подтвержден, а скрытые опасности, такие как высоковольтные линии, рабочее оборудование и места утечки углекислотных труб в окружающей среде, а также предупредительные знаки безопасности устройства владельца не были обнаружены вовремя и они понесли серьезную потерю. ,
      15. Используйте стропы с ?ошибками?
      Для того, чтобы сэкономить время, некоторые люди используют веревки и пряжки, чтобы их найти. Они не знают, что они используются в качестве ломовых канатов, брошенных другими. Некоторые из них пострадали от внутренних травм, некоторые ушли на пенсию, а другие использовали электрическую сварку. Эти проблемы и проблемы непросты. Проверено, некоторые готовы покупать более дешевые шкивы, кольца и другие неквалифицированные разбрасыватели дешевле, чтобы рабочие боялись при работе. Чтобы обеспечить безопасность строительства, пожалуйста, не используйте застежки для тросов, брошенные другими, и отрежьте веревку, которая была утилизирована вовремя, чтобы предотвратить неправильное использование другими. Не покупайте разбрасыватели, производимые неофициальными производителями.
      16. Канат в качестве защитного троса
      Поскольку производительность подшипника шпагата намного меньше, чем у стального троса, а веревка из конопли легко повреждается при ежедневном хранении и использовании, а прочность на растяжение уменьшается, поэтому использование веревки-конопли в качестве защитного троса не обеспечивает функции безопасности, но это заставляет людей испытывать психологические проблемы. Зависимость вызвала несчастный случай.
      17. Отсутствие зоны предупреждения
       Крупномасштабные подъёмные и опасные районы на высотных операциях не обеспечили своевременную настройку зон безопасности и организовали охрану, что привело к несчастным случаям других людей, попадающих в опасную зону.
      18. Тяжелый вес рычага крана не заботится о ?рычаге тормоза?,
      Когда рычаг крана поднимает тяжелый предмет из-за ?тормоза? под кронштейном крана, вертикальная линия между головкой и весовым центром тяжести изменится. Если подъемный стержень не отрегулирован правильно, это приведет к тому, что тяжелый предмет будет мгновенно перемещаться, например, операция. Если люди не думают внимательно и не принимают уклончивых мер (особенно в воздухе), это может быть несчастный случай.
      19. Нельзя считать две машины с лифтом и перелистыванием предмета
      Поскольку центр тяжести в опрокидывании меняется, если расчеты не точны, он особенно подвержен перегрузке и нестабильности одного из кранов. В случае возникновения проблем это не только создает угрозу для безопасности человека, но также и огромную потерю механической экономии. В истории были глубокие уроки. Это требует особого внимания со стороны строительного и технического персонала.
      20. Работа во взрывоопасных зонах не принимала необходимых мер предосторожности
      Например, при работе с мостовыми кранами заранее свяжитесь с водителем крана, чтобы убедиться, что водитель крана недостаточно или из-за ошибки во время работы водителя крана. Поскольку никаких предупреждающих знаков не было, предупреждающие огни, настройки автомобиля и другие меры были приняты, внезапно появился мостовой кран. Сотрудники избежали несчастных случаев.
      21. Недостаточное рассмотрение воздействия на климат
      Подъемное оборудование, такое как козловые краны, которые не были установлены на открытом воздухе, не предприняло надежных мер уплотнения. Подвесные башенные краны-крюки не были подняты в безопасное положение или закреплены на более легких весах. Воздушный удар может привести к несчастным случаям. Иногда возникает внезапный шторм, а источник питания замыкается. Слишком поздно поднимать крюк. Поэтому очень важно развивать хорошие строительные привычки. Кроме того, крупномасштабная подъемная сила ветра должна учитывать факторы, которые влияют на ветровую нагрузку на кран. Не работайте, если есть опасность, или ветер превышает правила безопасности.
      Таким образом, операции по подъему включают в себя различные аспекты, такие как организация строительства, проектирование рабочих мест, разработка программ, выбор станков, навыки работы с персоналом, опыт строительства, сотрудничество и взаимная защита, многотипное сотрудничество, экологические характеристики и климатические факторы. Поэтому необходимо сделать хорошую работу. Работу по обеспечению безопасности в операции по подъему необходимо ценить во всех аспектах, таких как управление строительством и работа с персоналом, и его следует обрабатывать в строгом соответствии с наукой.
      В качестве оператора по подъему в дополнение к строгому соблюдению соответствующих правил необходимо вникать в методы работы, своевременно суммировать опыт и уроки и улучшать способность предотвращать несчастные случаи. В конкретных операциях внимание также должно быть уделено строительному опыту, навыкам работы и знаниям каждого человека. Иными словами, судить об опасностях и скрытых опасностях при подъемных операциях также различно, поэтому взаимное сотрудничество и взаимная защита играют важную роль в подъемных операциях. В то же время мы должны энергично отстаивать больше слов и больше лидеров и предлагать больше предложений. В критический момент слово, лидер, предложение часто может избежать несчастного случая своевременно.