Как предотвратить опрокидывание крана   

Краны большие и тяжелые. Если опрокидывание не только трудно, но и может поставить под угрозу безопасность рабочих, очень важно сделать хорошую рулонную защиту кранов. Давайте посмотрим на трюки Сяо Бяна ниже.

    1. Когда кран работает, он должен обеспечить гладкую, прочную и надежную дорогу, а место для парковки должно быть ровным. Почву, на которой нужно остановить грунт, должен быть прочным, а твердые частицы должны быть уплотнены и армированы. При необходимости шпалы, дорожные ящики или толстые стальные направляющие должны быть уложены на прогулочную площадку крана;

    2. Строки и кольца крепежных элементов должны быть строго рассчитаны. Используемые подъемные инструменты необходимо регулярно проверять и регулярно проверять на предмет замены поврежденных. Правильно и надежно закрепляйте методы, чтобы препятствовать сломам сломать или соскользнуть с компонентов во время подъема, в результате чего краны внезапно сбросят вес и опрокидываются;

    3, вертикальные и большие компоненты, должны найти вес и повязку надежными. Компоненты с неизвестным весом и рыхлой связью не должны подниматься, чтобы предотвратить взломы крана;

    4. При подъеме компонентов стропы должны быть вертикальными и не должны быть наклонены и выдвинуты за радиус поворота крана, чтобы избежать перегрузки, а канаты соскользнули или сломали канаты, тем самым дестабилизируя краны. При подъеме тяжелых компонентов должны быть предусмотрены тяговые канаты. Когда краны вертикальны, стрелу следует поднимать, опускать и поворачивать плавно. Не допускать встряхивания в воздухе. В то же время необходимо избегать возникновения торможения или ударной вибрации. Не было предпринято никаких надежных технических мер, таких как добавление весового веса к задней части крана, вытягивание ветрового троса за краном и не одобрение соответствующего технического отдела. Кранам строго запрещается перегрузка, чтобы избежать ускорения износа механических деталей и заставлять кран опрокидываться;

    5. Кран должен стараться избегать полных нагрузок. При полной нагрузке или при полной нагрузке запрещено одновременно выполнять два действия подъема и поворота (подъем и горизонтальное перемещение, подъем и ходьба), чтобы избежать неравномерности или силы инерции дороги. Вызванная крановая перегрузка и вызванная авария. Если необходимо приостановить компонент на короткое расстояние, компонент должен быть повернут к передней части крана. Высота компонента от земли не должна превышать 50 см. Потяните веревку, чтобы предотвратить размахивание и замедление.

    6. Если одновременно работают две подъемные машины, между подвешенными компонентами крючков двух машин должно быть безопасное расстояние 5 метров или более, чтобы избежать столкновений;

    7. В процессе подъема, если операция прерывается из-за перебоев в подаче электроэнергии или механических повреждений и т. Д., Необходимо принять меры к ее устранению, а долговременный подъем и опускание компонентов не будут приостановлены.

    8, при подъеме, должен быть кто-то ответственный за единую команду. Командир должен располагаться при виде оператора и четко видеть весь процесс подъема. Драйвер крана должен быть знаком с сигналами и работать в соответствии с различными сигналами командира, наблюдать за процедурами на месте, выполнять приказы и слушать команду и не должен оставлять сообщение без разрешения. Сигнал команды должен быть оговорен заранее, и сигнал, отправленный, должен быть четким и точным.

    Хорошо поддерживать состояние крана очень полезно для нормальной работы и безопасности.