Что такое гидравлическая система?

При непрерывном продвижении технологии компоненты гидравлической системы также постепенно стандартизировались и сериализовались, и общая производительность была значительно улучшена.

Электронные технологии, сервотехнологии и другие новые технологии и применение новых технологий, а также для повышения качества гидравлических систем до новой высоты в последние годы внесли большой вклад в развитие национальной экономики и военной промышленности. Различные критерии классификации, гидравлическая система может быть разделена на различные формы.

Количество гидравлической системы от насоса можно разделить на одну систему насосов, систему с двумя насосами и систему с несколькими насосами на три категории.

В зависимости от типа гидравлического насоса, используемого в разных вариантах, его можно разделить на количественную систему насосов и систему с изменяемым насосом. Преимущество насоса с переменным рабочим объемом состоит в том, что он может в полной мере использовать мощность двигателя в пределах диапазона регулировки, но его структура и производственный процесс сложны, а стоимость высокая. Его можно разделить на ручную переменную, переменную управляющую переменную, сервопреобразователь, переменную давления, переменную постоянного давления , Гидравлические переменные и многие другие способы. [Page]

В соответствии с реализацией различных компонентов подачи нефти можно разделить на систему серий и параллельную систему. В тандемной системе возврат масла последнего привода - это масло в следующий привод, и давление уменьшается один раз на один привод.

В тандемной системе, когда основной насос подает масло на каждый исполнительный механизм, управляемый многоходовым клапаном, движение каждого привода можно объединить до тех пор, пока давление на выходе гидравлического насоса будет достаточным. Однако из-за давления исполнительного механизма накладывается, поэтому для преодоления грузоподъемности будет уменьшаться по мере увеличения количества приводов.

В параллельной системе, когда гидравлический насос подает масло на набор исполнительных механизмов, поток в каждый привод является лишь частью выходного потока гидравлического насоса. Распределение потока с различными частями нагрузки при различных изменениях, прежде всего, для ввода меньшего привода внешней нагрузки, только когда внешняя нагрузка на реализацию тех же компонентов для достижения одновременного действия.

Эффективность гидравлической передачи по существу, в основном зависит от характеристик гидравлической системы, является хорошей или плохой, включая качество используемых компонентов, основная схема подходит.

Производительность системы хорошая или плохая, в дополнение к функциональным требованиям, должна быть эффективность гидравлической системы, использование мощности, диапазон скоростей и характеристики точной настройки, вибрация и шум, а установка и ввод в эксплуатацию системы просты и надежны и так далее.

Важнейшей частью современного машиностроения стала практически вся современная инженерная гидравлическая система, а также электронные системы, компьютерные технологии управления.

При циркуляции масла гидравлическая система может быть разделена на открытую систему и закрытую систему.

Открытая система - это масло гидравлического насоса, всасываемое из бака, масло после различных регулирующих клапанов, гидравлических приводов, обратно в масло через клапан обратно в резервуар. Эта структура системы относительно проста, вы можете играть в теплоту резервуара, загрязнять осадок, но часто из-за контакта с нефтью и воздухом, чтобы воздух мог легко проникать в систему, что приводило к нестабильности и другим последствиям институтов.

Открытый топливный бак системы, самовсасывающий насос. В закрытой системе труба подачи масла гидравлического насоса напрямую связана с трубой возврата масла компонента исполнения, а рабочая жидкость закрывается и циркулирует в трубопроводе системы. Его компактная конструкция, меньшая вероятность контакта с воздухом, воздух не прост в проникновении в систему, поэтому передача относительно стабильна.

Изменение скорости и замена рабочего механизма осуществляются путем регулировки регулируемого механизма насоса или двигателя, чтобы избежать гидравлического удара и потерь энергии, возникающих во время коммутации открытой системы. Однако закрытая система более сложна, чем открытая система. Из-за отсутствия масляного бака условия охлаждения и фильтрации масла являются плохими.

Чтобы компенсировать утечки в системе, обычно требуется небольшой насос расхода и бак. Из-за однотрубного двухтактного цилиндра размера цилиндра, рабочий процесс приведет к снижению потребления энергии, поэтому приводы с закрытой системой обычно являются гидравлическими двигателями.

Замечательная рекомендация:

Преодолейте монополию, на high-end рынок Hengli гидравлический

Ючай: 2016 год - хорошее время для альянса

Xugong Shi Weiying: ?Пояс и дорога? под десятки миллионов заказов