Введение
По техническим и экономическим причинам асфальтовое покрытие состоит из различных слоев: асфальтового основания, клеевого слоя и износостойкого слоя. Каждый слой имеет свою специальную функцию и в зависимости от их толщины и местоположения укладки сочетает в себе свои обязанности по достижению общей пропускной способности тротуарного слоя. Степень адгезионного уплотнения является решающим фактором в долговечности и долговечности слоя укладки.
Асфальтовый базовый слой
Функция базового слоя асфальта
Основная функция асфальтового базового слоя - обеспечить своевременную и эффективную гидроизоляцию базового слоя и поддерживать несущую способность базового слоя.
Основной слой обеспечивает стабильный и стабильный фундамент для прокладки других слоев укладки (клей и слой износа).
На протяжении всего срока службы базовый слой асфальта тесно связан с адгезивным слоем и износостойким слоем, поглощает и передает ударное усилие от транспортного средства, так что ударное усилие равномерно воздействует на базовый слой.
Асфальтобетонный слой
Для большинства дорог, которые подвергаются серьезной торговле, клейкий слой расположен между основанием и слоем износа.
Функция, которую должен достичь слой асфальтового клея
Основная роль клеящего слоя заключается в уменьшении неровности поверхности укладки базового слоя, улучшении плоскостности и обеспечении равномерной толщины и хорошей плоскостности слоя износа.
В дополнение к вышеуказанным функциям клейкий слой действует как самый напряженный слой на дорожной поверхности, что может снизить воздействие дорожного движения и предотвратить деформацию дорожного покрытия.
Слой износа асфальта
Износ слоя расположен на самой верхней поверхности тротуара, самого плотного слоя укладки. На слой износа непосредственно влияет трафик, погода и защита от замерзания.
Слой износа асфальта для достижения этой функции:
Как слой износа на поверхности дороги, он обеспечивает хороший опыт вождения, обеспечивая при этом безопасное вождение.
Износостойкий слой в качестве уплотнительного слоя также служит для защиты подстилающего покрытия от дорожного движения и погоды.