Диагностика и обслуживание неисправностей гидравлической системы

Отладочное оборудование, установка гидравлической ходовой трубы и ввод в эксплуатацию генерала заводом-изготовителем, а затем заводом.

Обычной практикой крупного стационарного оборудования является предварительно собранная сборка, производитель сборки для локального ввода в эксплуатацию после ее доставки, а общий ввод в эксплуатацию на сайте пользователя. Отладка на месте включает в себя ряд шагов, должна уделять все внимание. В-четвертых, проверка и техническое обслуживание высококачественной гидравлической системы спроектирована для бесперебойной долговечности и требует небольшого обслуживания. Однако это небольшое количество технического обслуживания очень важно для бесперебойной работы, поскольку практический опыт показывает, что до 80% отказов и повреждений являются результатом загрязнения, недостаточного обслуживания и неправильного выбора масла.

Инспекция и поддержание основных областей обороны являются следующими важными аспектами:

1. Температура масла: Рабочая температура масла зависит от многих факторов, обычно от 40 до 90 ° С. Для минеральных масел рекомендуемая максимальная температура составляет 60 ° C. В настоящее время гидравлическая система, как правило, установлена на охладитель для предотвращения гидравлического масла из-за чрезмерной температуры, вызванной ускоренным старением, сокращает срок службы уплотнений и шлангов, а также гидравлическую систему, вызванную различными отказами;

2. Уровень жидкости: вы всегда должны проверять уровень жидкости и своевременное пополнение;

Образцы масла: старение масла зависит от различных рабочих параметров, таких как температура, давление, загрязнение и т. Д. В соответствии с визуальным наблюдением образцов масла можно определить старение масла, чтобы определить, следует ли продолжать использовать;

4. Фильтры: для фильтров без индикатора загрязнения, как правило, каждые 1-6 месяцев для замены. Для фильтров с индикаторами засорения следить за состоянием;

5. Смена масла: обычно каждые 2000-4000 часов для смены масла. Однако самое главное, чтобы температура масла не превышала 70 ℃.

6. Аккумулятор: заряжайте только заряд аккумулятора;

7. Охладитель: необходимо регулярно очищать отложения с охладителем;

8. Регулировка: все регуляторы давления, регуляторы расхода, регуляторы давления и реле давления, концевые выключатели, тепловые реле и аналогичные сигнальные устройства должны регулярно проверяться;

Это особенно верно при движении. Всегда помните о внешних утечках, загрязняющих веществах, повреждении компонентов и необычном шуме от насосов, муфт и т. Д.

10. Другие тесты: чтобы повысить бдительность и обратить пристальное внимание на детали, вы можете раннее выявление признаков несчастных случаев, чтобы предотвратить катастрофу.

Замечательная рекомендация:

Ли Цяньчуань: Гидравлика - наша честь

Bosch Diesel: точный мониторинг - единственный способ электрификации

Тяжелое оборудование: омоложение Liang Qidong на северо-востоке