Гидравлическая система гидравлического экскаватора     

В соответствии с требованиями привода рабочего устройства экскаватора и каждого механизма узел, в котором различные гидравлические компоненты соединены в трубопроводе, называется гидравлической системой экскаватора. Его функция заключается в использовании масла в качестве рабочего тела, использовании гидравлического насоса для преобразования механической энергии двигателя в гидравлическую энергию и передачи его, а затем возврата гидравлической энергии к механической энергии через гидравлические цилиндры и гидравлические двигатели для реализации различных действий экскаватора.

       Основные требования

       Гидравлический экскаватор имеет сложные движения и требует частых пусков, торможения, коммутации, больших нагрузок, частых ударов и вибраций и полевых операций. Температура и географическое расположение сильно различаются, поэтому, согласно характеристикам работы экскаватора и характеристикам окружающей среды, Гидравлическая система должна отвечать следующим требованиям:

       1) Убедитесь, что стрела, ручка и ковш экскаватора могут работать индивидуально или совместно друг с другом для достижения сложного действия.

       2) Движение рабочего устройства и вращение поворотного стола можно выполнять отдельно или в сочетании для повышения производительности экскаватора.

       3) Левый и правый гусеницы гусеничных экскаваторов приводятся в действие отдельно, что позволяет экскаватору легко передвигаться и гибко и может управляться на месте, чтобы увеличить гибкость экскаватора.

       4) Убедитесь, что все действия экскаватора обратимы и непрерывно изменяются.

       5) Убедитесь, что экскаватор является безопасным и надежным, и что каждый привод (гидравлический цилиндр, гидравлический двигатель и т. Д.) Имеет хорошую защиту от перегрузки, вращающийся механизм и передвижное устройство имеют надежное торможение и ограничение скорости, предотвращающие падение стрелы из-за собственного веса. И ускорение машины.

       Для этой цели гидравлическая система должна:

       1) Высокая эффективность передачи, чтобы обеспечить полную динамику двигателя и экономию топлива.

       2) Гидравлическая система и гидравлические компоненты обладают достаточной надежностью под влиянием больших изменений нагрузки и резких вибрационных ударов.

       3) Отрегулируйте световые и вибростойкие кулеры, чтобы уменьшить общую тепловую мощность системы, чтобы температура гидравлического масла не превышала 80 градусов, или повышение температуры не превышает 45 градусов, когда основной двигатель продолжает работать.

       4) Из-за пыли на рабочем месте экскаватора гидравлическое масло легко загрязняется, поэтому эффективность гидравлической системы лучше, а гидравлические компоненты менее чувствительны к загрязнению масла. Вся гидравлическая система должна быть оснащена масляными фильтрами и пыленепроницаемыми устройствами.

       5) Гидравлические или электрогидравлические сервоуправления используются, чтобы позволить экскаватору создать автоматическую систему управления, тем самым улучшая технические характеристики экскаватора и уменьшая трудоемкость водителя.

       тип

       В соответствии с характеристиками гидравлического насоса гидравлическая система, используемая гидравлическим экскаватором, обычно включает в себя три типа: количественную систему, переменную систему и количественную и переменную систему.

       1) Количественная система

       В количественной системе, используемой гидравлическим экскаватором, скорость потока постоянна, т. Е. Скорость потока не изменяется с нагрузкой, а дросселирование обычно используется для регулировки скорости. В соответствии с количеством и комбинацией масляного насоса и контура в количественной системе его можно разделить на единую однотрубную систему с одним насосом, однонаправленную количественную систему с двойным насосом, систему с двойным циклом с двойным циклом и многопильную количественную систему с несколькими насосами.

       2) Переменная система

       В переменной системе, принятой гидравлическим экскаватором, бесступенчатое регулирование скорости осуществляется через переменную объема. Существует три метода регулировки: переменный насос - количественное управление скоростью двигателя, количественный насос - переменное управление скоростью двигателя, переменный насос - регулировка переменного двигателя скорость.

       Переменная система, используемая гидравлическим экскаватором, использует комбинацию насоса с переменным рабочим объемом и количественного двигателя для достижения переменной переменной, и оба они имеют двойную накачку и двойную петлю. Согласно нерелевантности переменных двух петель, он делится на два вида систем переменных переменных и систем с переменной мощностью. Каждая из переменных систем с переменной мощностью имеет систему регулирования мощности для каждого масляного насоса. На расход масла масляного насоса влияет только изменение давления в его собственной цепи и не имеет ничего общего с изменением давления другой цепи, то есть масляные насосы двух контуров независимо выполняются. Постоянная переменная регулировка мощности, два масляных насоса имеют одну выходную мощность двигателя ковша, два масляных насоса в системе с полной мощностью балансируются с помощью механизма полной регулировки мощности, так что два масляных насоса всегда имеют одинаковый угол поворота, синхронную переменную, равный поток , Это общее давление системы определяет изменение расхода. Мощность двух масляных насосов в пределах диапазона варьируется не одинаково. Механизм регулировки имеет два типа механических рычагов и гидравлическую связь.