Китайские предприятия будут участвовать в развитии Dauport, родного города Dauport, Филиппины
Получение поддержки филиппинским инфраструктурным строительством Китая является большим урожаем для президента Филиппин Дутерте, который в настоящее время посещает Китай. От правительства до предприятий в Китае Китай будет поддерживать развитие и строительство различных типов инфраструктур на Филиппинах. Китайские предприятия будут развивать Dortelt как порт города Давао, мэра 23 лет.
20 октября президент Китая Си Цзиньпин провел переговоры с президентом Филиппин Дитерте и сказал, что Китай готов активно участвовать в филиппинской железной дороге, городском железнодорожном транзите, автомобильных дорогах, портах и строительстве другой инфраструктуры в интересах местных жителей.
Китайские лидеры встреч с иностранными лидерами говорили в таких деталях в строительстве различной инфраструктуры редко, отражает китайское участие в развитии инфраструктуры на Филиппинах и прагматическое отношении.
Вечером 20-го числа, с показаниями президента Филиппин Дутерте и соответствующих министров кабинета, CCCC Dredging (Group) Co., Ltd. (далее именуемые ?Дноуглубительные работы CCCC?) и ?Девелоперская компания развития порта Мега?, разработанные для гавани города Давао Проект подписал соглашение о стратегическом сотрудничестве.
Понятно, что проект развития гавани расположен в родном городе президента Датерэ города Давао, Минданао, на юге Филиппин. Проект будет регенерирован на береговой линии около 8 км в заливе Давао с площадью рекультивации 208 гектаров, а также строительство и строительство на четырех островах и в ведении государства, коммерческий, жилой, порта и промышленная задачу мелиорации земель будет завершено к концу 2019 года.
Чжоу Цзинбо, председатель дноуглубительных работ CCCC, сказал, что сотрудничество проекта ?Давао? знаменует собой новый шаг для совместных усилий предприятий портового строительства в Китае и на Филиппинах в совместной разработке и надеется, что обе стороны смогут вместе работать, чтобы стать образцом делового сотрудничества между двумя странами.
Филиппины являются важной страной в рамках инициативы ?Один пояс и дорога?, предложенной Китаем. Еще в династии Мин, порт Манила был единственным жизнеспособным портом для торгового пути между Китаем и Западом, чтобы отвлечь и рассеять муссоны.
Си Цзиньпин сказал, что Китай и Филиппины должны провести прагматичное сотрудничество. Для стыковой раунд стратегии двустороннего развития, Китай готов к укреплению сотрудничества в области Филиппин весь путь, ?рамочный, исследовать и реализовать взаимные выгоды.
В этом году ожидается, достигнет 6,1 процента экономического роста на Филиппинах является одним из наиболее динамично развивающихся стран мира, но и одна из стран, в странах АСЕАН большинство нуждается в инфраструктуре.
Согласно некоторым статистическим данным Economist Intelligence Unit в его докладе ?Экономический пояс и дорожная инициатива?, Филиппины имеют наибольшее количество инфраструктурных проектов с 48, по сравнению с количеством инфраструктурных проектов в Индонезии, самой крупной густонаселенной стране в Юго-Восточной Азии.
Инфраструктурные проекты в широком диапазоне Филиппины железнодорожного, быстрорежущих, легкорельсового, аэропорт, реформы пенитенциарной системы, мелиорации, газопроводные, систем водоснабжения, школ и инфраструктурных проектов, и так далее. Большинство из этих проектов находятся на стадии планирования и проведения торгов.
В настоящее время транспорт на Филиппинах не может удовлетворить потребности коммерческой деятельности. Неравномерное качество дорог в каждом регионе на Филиппинах, менее половины числа всепогодного шоссе сети автомобильных дорог, железных дорог и масштаба Филиппины также весьма ограничены. В порту Манилы отсутствует пропускная способность, часто заторы, серьезные задержки.
Будучи островной страной Юго-Восточной Азии, серьезная нехватка очень отсталой инфраструктуры привела к развитию филиппинских задних ног. Economist Intelligence Unit оценивает инфраструктуру как вторую наиболее рискованную инвестицию на Филиппинах. Филиппинская инфраструктура нуждается в капиталовложениях и развитии в срочном порядке.
На самом деле правящая сила Duterte развивает инфраструктуру и решает пробки на дорогах. После вступления в должность 30 июня этого года Duterte перечислил трафик в качестве одной из пяти приоритетных областей управления.
Дутерте сказал, что мы считаем, что пока есть инфраструктура, экономика может расти эффективно. В частности, это позволит сельскохозяйственной продукции выйти на рынок плавно. Промышленная индустрия всегда была важной составляющей экономики. Мы ожидаем, что китайское правительство будет искать возможности для инвестиций в производство на Филиппинах, одновременно поощряя свои предприятия к глобальному росту.
Представитель МИД КНР Хуа Чунинг заявил 20-м, что лидеры Китая и Филиппин достигли большого консенсуса в отношении общего улучшения и дальнейшего укрепления сотрудничества в различных областях между двумя странами. Обе стороны готовы энергично продвигать сотрудничество в области экономики и торговли, инвестиций, сельского хозяйства, науки и техники, производства, инфраструктуры, туризма, авиации, средств массовой информации, борьбы с наркотиками, борьбы с терроризмом, морской полиции и гуманитарных наук и свидетелями подписания 13 документов о двустороннем сотрудничестве. В настоящее время правительству Филиппин необходимо увеличить инвестиции в строительство инфраструктуры и другие области, чтобы улучшить средства к существованию людей и развивать экономику. Китай готов активно участвовать в строительстве инфраструктуры Филиппин и готов предоставить финансирование и инвестиционную поддержку по различным каналам.
В то же время Хуа Чунинг представил, что лидеры двух стран согласились углубить сотрудничество в борьбе с нищетой в сельском хозяйстве и что Китай хотел бы помочь Филиппинам в укреплении его потенциала в области сельскохозяйственного производства и развития сельских районов. Стороны подписали соглашение о сотрудничестве в области сельского хозяйства. Китай возобновит экспорт 21 филиппинских предприятий в плоды Китая и утвердит экспортные лицензии 7 филиппинских предприятий в Китай.
