全部| 技术文章| 新品上市| 最新资讯| 行业聚焦| 案例故事| 图片|
;
工程机械之家>挖掘机>Причины и исключение пробега экскаватора
Причины и исключение пробега экскаватора
来自:工程机械之家 时间:2014-10-23 浏览数:0

Причины и исключение пробега экскаватора Komatsu PC200 (I)     

1. Балансный клапан в контуре масляного тормоза, где грязь входит в сторону машины

       Когда машина ходит, если грязь заглушает небольшое отверстие балансировочного клапана, стояночный тормоз не может быть выпущен, что приведет к отклонениям в ходьбе. Когда машина идет, если масло под давлением не может войти в пружинную камеру противовеса через небольшое отверстие в противовесе, чтобы надавить на шкив уравновешивающего клапана, масло под давлением не может войти в гидравлическую систему через прорезь в противовесе, что приведет к остановке. Тормозное усилие не может быть снято. В результате ходовой двигатель не может вращаться, поэтому происходит отклонение ходьбы. Устранение: очистите балансировочный клапан, при разборке избегайте попадания грязи, замените гидравлическое масло и фильтрующий элемент, которые регулярно отвечают требованиям.

       2, уплотнительное кольцо центрального вращающегося соединения повреждено

       Центральный шарнирный шарнир состоит из корпуса и оправки, а оболочка установлена на верхней части корпуса. Оправка снабжена кольцевой канавкой, равной количеству масляных труб. Гидравлическое масло из корпуса течет через эти канавки для масла из вертикального отверстия в оправке к двигателю движения. Поэтому, даже если корпус вращается непрерывно с верхней частью корпуса, оправка Канавка также может оставаться открытой с масляным отверстием на корпусе, так что гидравлическое масло может свободно входить и выходить. Если фильтрующий элемент гидравлического масла не будет заменен вовремя, может быть открыт байпасный клапан на фильтрующем элементе, и гидравлическое масло не фильтруется, так что примеси в масле попадают непосредственно на поверхность скольжения центрирующего шарнирного соединения, что приводит к повреждению уплотнительного кольца на центральном вращающемся шарнире. При ходьбе одна сторона утечки масла под давлением приводила к тому, что скорость двух сторон движущегося двигателя не была одинаковой, что приводило к отклонениям в движении машины. Метод исключения: заменить масляное уплотнение центрального ротора, заменить гидравлическое масло и фильтрующий элемент.


上一篇: 下一篇:

我要评论:

加载全部评论