Неисправность работы экскаватора       

Экскаватор PC-2006, производимый компанией Komatsu, страдал от плохого рабочего и трудного вождения после вождения в течение 3 лет. Конкретные характеристики были следующими: после запуска, если в ходе проекта встретили большое сопротивление или резкий поворот, двигатель Легко отключить двигатель. Когда цилиндр ковша сжимается до предельного положения, или стрела и стрела поднимаются в крайнее положение, двигатель может легко отключиться, а при слишком высокой скорости работы машины двигатель также легко отключается.

       Чтобы устранить эту ошибку, проверьте инструкции прибора, такие как давление масла, температура воды и аварийный сигнал в кабине. Не обнаружено никаких аномалий. Так как двигатель только что завершил ремонт, и двигатель работает нормально без нагрузки, нет никакой ненормальной реакции на скорость двигателя, когда при холостом ходу увеличивается дроссель. После принятия дальнейших решений может случиться, что гидравлическая система машины неисправна. Гидравлическая система приводится в движение двигателем для управления двойными переменными насосами для привода гидравлических цилиндров и вращающегося двигателя. Главный регулятор насоса регулирует расход и давление насоса. В соответствии с этой машиной давление в системе и рабочие условия являются нормальными, когда скорость работы медленная, но только при внезапном увеличении нагрузки возникает ненормальная ситуация. Это может быть связано с ненормальным выходом основного переменного насоса, так что нагрузка двигателя изменяется больше, чем сама. Отрегулируйте способность производить пламя.

       При осмотре основным переменным насосом является регулятор насоса через электромагнитный клапан PC-EPC для регулирования расхода и давления насоса. Когда внешняя нагрузка превышает выходной крутящий момент двигателя, скорость двигателя уменьшается, и сигнал скорости передается регулятору насоса. Когда скорость двигателя снижается до минимальной скорости, регулятор насоса посылает сигнал тока для управления действием электромагнитного клапана PC-EPC, так что выходной поток насоса уменьшается, тем самым уменьшая внешнюю нагрузку двигателя и позволяя восстановить скорость двигателя без резкого отключения.

       Учитывая, что основной регулятор насоса и электромагнитный клапан PC-EPC этой машины установлены вне двигателя, они подвержены разрушению. Поэтому сначала проверьте главный регулятор насоса. После проверки выходное напряжение каждой ножки не является ненормальным, и в индикаторе регулятора нет аномалий, то есть регулятор находится в хорошем состоянии, а затем проверьте электромагнитный клапан PC-EPC, когда выключатель электромагнитного клапана CN-C13 отсоединен, обнаруживается, что внутри полон грязевой песок , Был в полуконтактном состоянии. После повторной установки после очистки и последующего запуска двигателя рабочий статус машины восстанавливается до нормального состояния.