Неожиданно не удалось обработать экскаватор CAT320     

Экскаватор CAT320 работает около 15000 часов. При ходьбе при переходе двигатель внезапно испускает черный дым, а гидравлическая система слаба. Если он продолжает работать, двигатель будет отключен, то есть явление перегрузки.

       Понятно, что самолет работает задолго до перехода, этот отказ является внезапным сбоем. После запроса водителя и осмотра всей машины не было повреждений деталей и утечки масла, и все уровни масла были нормальными. Во время пробного прогона, если двигатель не имеет нагрузки, он будет работать нормально, когда работа нагрузки или гидравлическая система включается, двигатель будет выделять черный дым, и двигатель будет отключен, когда операция будет немного больше. Это показывает, что причиной неисправности является не двигатель, а электрическая система управления и гидравлическая система машины. Однако после проверки электрической части машины не было обнаружено никаких сбоев, это еще раз показывает. Неисправность в гидравлической системе.

       Гидравлическая система машины является постоянной системой управления мощностью. Когда нагрузка постоянна, давление в системе P должно быть постоянным, а расход Q регулируется регулятором гидравлического насоса. Как только продукт PxQ будет больше, чем мощность системы W из-за неправильного регулирования расхода, насос и двигатель механически соединяются через шлицы, что может вызвать нагрузку на двигатель и черный дым. Поэтому мы перечислили показатели P и Q как центр исследования. После испытания выходное давление насоса составляет около 27,6 МПа, пилотное давление составляет 3,5 WPa. Для сравнения, давление в пилотной системе нормальное, а выходное давление основного насоса немного ниже, но при работе при низкой нагрузке машина не должна перегружаться. Поэтому мы считаем, что неисправность вызвана неправильным регулированием потока.

       Сначала отрегулируйте регулировочные винты на обоих концах регулятора насоса. В результате было обнаружено, что отказ был улучшен, но он все еще не работает. Проверка показала, что большая пружина на одном конце основного регулятора накачки разбилась на несколько секций. Маленькая пружина на другом конце исчезла. При замене машины новым, неисправность устранена.