Анализ нескольких распространенных неисправностей в гидравлической системе (2)
2, дисбаланс давления в системе
В рабочей гидравлической системе неизбежно происходит изменение давления. Например, изменение эффективной степени сжатия аккумулятора и эффектов обратного давления в гидравлическом цилиндре двойного действия вызывает ударные нагрузки, но изменение давления лучше всего определить в пределах ± 5% от всего рабочего цикла. Если давление явно недостаточно или слишком велико, это признак сбоя системы. С одной стороны, отсутствие давления является общим признаком утечки масла или отказа насоса в системе, или это может быть вызвано отказом перепускного клапана или обводного клапана. В этом случае необходимо проанализировать причину отсутствия давления и принять соответствующие меры для его настройки или ремонта; С одной стороны, высокое давление может быть вызвано частичными завалами. Чрезмерное давление в системе увеличит количество тепла в масле и, таким образом, увеличит температуру масла. Существует два случая блокировки: один - блокировка клапана, затем необходимо очистить элемент клапана, если необходимо, заменить клапанным элементом с функцией блокировки, а в другом случае - пробкой масляного фильтра, которая основана на масляном фильтре Время и условия использования регулярно проверяются, очищаются и при необходимости заменяются.
3, сбой системы
Так называемый системный сбой - это работа системы, система не может или не может полностью работать в соответствии с пожеланиями оператора, давление не увеличивается, когда подъем, привод не действует или обратное действие. Когда происходит сбой системы, сначала необходимо выяснить, был ли отказ вызван более очевидным отказом или был вызван сочетанием нескольких факторов. Чем сложнее системный цикл, тем более сложными становятся взаимозависимости управления и действия различных компонентов. Следующие примеры иллюстрируют причины нерегулярных движений компонентов. Если гидравлический цилиндр работает нерегулярно, обычно проверяется, смешивается ли воздух в системе. Если есть воздух, следует проанализировать и устранить причину утечки воздуха. Если нет воздуха, проверьте, выровнен ли привод или нет, и является ли таблица привода регулярной или нет. Изгиб или нет, этот тип механического разрушения также может привести к нерегулярным движениям.