Volvo закалена с хорошими покупателями продукции
С нетерпением ждала Золотая неделя, Золотая неделя, неохотно. Внимание людей к этому длинному празднику только увеличилось, поэтому не осознает, что в этом году время тихо вошло в последний квартал. Время летит, как гора, текущая как проход времени, но гравий со временем смывается, но отражает яркие округлые.
?Сегодня пессимистично ослепительно?
После первого квартала 2016 года вымытая строительная техника Volvo, несомненно, яркая.
За это время Volvo Construction Equipment представила самый большой в мире сочлененный грузовик - шарнир Volvo A60H, который может перевозить 55 тонн (60 тонн в США). У этого есть огромное тело, такое как промышленный монстр, но он может свободно двигаться, будь то дорога мягкая или ухабистая. Бегемот потряс мир, продемонстрировав выдающиеся инновационные технологии и превосходное качество Volvo с отличной производительностью.
?Не оптимистично 50 лет назад?
Тем не менее, крупнейшее в отрасли производство шарниров, потрясшее мир сегодня, не было благоприятным для промышленности на ее родине. Верните объектив на 1966 год 50 лет назад.
Этот год запомнился многими историческими событиями. Первая советская ракета на 9 космических кораблях на Луну, английская футбольная команда выиграла Кубок мира, 14 отелей в Нью-Йорке совместно отвергли ?Роллинг Стоунз? ... ... Эти исторические события по очереди захватывали внимание людей в то время, охватывая первую в мире артикулированную Свечение грузовика Volvo DR631.
Этот сочлененный грузовик, ласково называемый ?гравий-шарли?, имел грузоподъемность всего 10 тонн, но ограничивался внутренним рынком Швеции.
?20 лет принятия решительных усилий?
Продукция не пользуется популярностью, популярностью медленных, ограниченных продаж, они не могут отступить людям Volvo. Volvoere - это латинский ?глагол? глагола инфинитива, в то время как Volvo - его единственная форма первого лица. Вольво это символ вождения Volvo, не боясь грозы стали.
Из-за этого Volvo Construction Equipment придерживается разработки новых продуктов и новых концепций. Только год спустя сочлененный грузовик Volvo DR860, который работает плавно на пересеченной местности, ничем не отличается от существующих шарниров. Строительная техника Volvo не удовлетворена этим и продолжает улучшать DR860. До 1986 года общий объем производства серии 860 превысил 10 000.
В течение 20 лет строительная техника Volvo окончательно занимает лидирующие позиции в области сочлененных грузовиков.
?Только бороться с собственным подарком?
Промышленность опережает строительное оборудование Volvo, но в сумке ничего нет. Настоящий противник - это сам. Настоящая трудность - прорваться через меня.
С 1986 года Volvo Construction Equipment представила серии A, серии C, серии D, серии E, серии F до сегодняшней серии H. Каждая серия разработки и производства продуктов означает, что Volvo использует свои собственные технологии и проблемы с качеством. Появление каждой новой серии продуктов, каждой новой технологии, новых функций для присоединения представляет проблемы победы Volvo в строительной технике.
Даже Volvo A60H до появления самых больших моделей Volvo A40 также неоднократно оспаривалась и совершенствовалась на оборудовании Volvo для строительства. Петля серии с первого света в 1995 году, всего за 15 лет, испытала 4 инновационных продукта. До 2010 года Volvo A40F с величественным внешним видом и верхней частью шокирует внимание людей, становится мечтой о ребенке-аудиофиле.
?Дух Volvo продвигается вперед?
Пятьдесят лет создания стального бегемота, а сталь для создания того же, тщательно отпущенная, может быть сильной и надежной. Строительное оборудование Volvo, такое как ремесленники, которые любят тщательно продукты, инновационные технологии, не только делает его чемпионом в сталелитейной промышленности, но и воплощает в себе смелость идти вперед и останавливать дух Volvo.
