Yun Xiang Heavy Industries: Каков принцип работы платформы для работы с паутиной?
В последние годы, с быстрым развитием экономики Китая, значительно увеличилось количество стадионов, гостиниц и других зданий с большими внутренними космическими структурами. При установке, обслуживании, отделке, уборке и т. Д. В этих зданиях должно быть оборудование высотой.
Пассажирская рабочая платформа для пауков имеет 4 независимые гидравлические управляющие стойки паука, которые могут получить большую опорную поверхность. Небольшие размеры ног после укладки имеют преимущества высокой надежности, высокой эффективности работы, широкого рабочего диапазона и сильной адаптации. Когда рабочая платформа для воздушных судов работает, четыре ноги на шасси опускаются так, что все тело можно снять с земли. Однако из-за неравномерности рабочего поля это может привести к десяти наклонам на шасси, что уменьшает устойчивость к опрокидыванию платформы для воздушных судов. Поэтому шасси необходимо выровнять для обеспечения безопасности операций. AMESim пара ног с помощью гидравлического управления системного программного обеспечения шасси выравнивания делать анализ моделирования, процесс выравнивания шасси под комплексной платформой почвенных условий моделирования, получение динамической характеристики системы аутригеров гидравлической, обеспечивая при проектировании будущего пилотного этапа ссылка.
Конструкция авиационной рабочей платформы паукообразного типа: часть улицы наземного рабочего устройства включает в себя телескопическое рычажное устройство, устройство складывания, устройство для тела корзины и ротационное устройство, а снаружи - ножное устройство и ходячее устройство.
Перед тем, как приступить к работе на платформе с воздушной платформой, четыре аутригера должны быть расширены, чтобы поднять весь корпус транспортного средства от земли. Затем, в зависимости от фактических условий площадки для работы с грунтом, один или несколько аутригеров можно маневрировать, манипулируя тем или иным одновременно. Шасси имеет десять уровней статуса, чтобы улучшить способность сопротивляться опрокидыванию во время работы. Ножки поднимают все транспортное средство с земли, что может продлить срок службы шасси и расширить рабочий диапазон рабочей платформы.
Система выравнивания состоит из устройства обнаружения, устройства управления и исполнительного механизма выравнивания. Устройство обнаружения представляет собой двухосевой датчик наклона, установленный на шасси, микропереключатели и датчики давления на ножках. Двухосный датчик используется для определения наклона шасси. Значение обнаружения используется в качестве основы для контроля уровня системы, а точность обнаружения является прямой. Влияет на точность выравнивания шасси. Управляющее устройство представляет собой управляющую ПЛК и электромагнитную пропорциональную рукоятку управления клапаном, кнопку включения электромагнитного направленного клапана. Привод для выравнивания состоит в основном из 4 комплектов одноходовых поршневых цилиндров с регулируемым клапаном и электромагнитных клапанов с функцией самоблокировки.
