Научите вас выбирать ролик

В настоящее время рост дорожного строительства способствует развитию дорожной техники. Дорожный каток - это механическое устройство, обычно используемое в дорожном строительстве.

В соответствии с требованиями к качеству проекта

1. Если вы хотите получить однородную плотность уплотнения, используйте колесный уплотнитель. Дорожный каток шинного типа не разрушает первоначальную вязкость почвы во время прокатки и имеет хорошие характеристики сцепления между слоями почвы. Перед добавлением колесо может качаться, поэтому уплотнение более равномерно и нет ложного уплотнения.

2. Если вы хотите уплотнить дорожную поверхность, вы можете использовать полностью управляемый ролик. Для областей, где уплотняющая способность ролика не требуется, может использоваться валик с низким давлением линии и гибким маневрированием. Чтобы как можно скорее достичь результатов уплотнения, для сокращения периода строительства можно использовать валы с большой грузоподъемностью.

Выберите в зависимости от типа дороги (класс):

1. Для первой и второй национальных магистральных дорог и автомобильных дорог должен использоваться большой вибрационный валик с высокой уплотняющей способностью 6-10 тонн, для дорог ниже уровня третьего уровня или когда операции уплотнения не часто выполняются, Оборудовано гибким валиком 2t.

2. Для цементного бетонного покрытия можно использовать вибрационные ролики с шиной, для асфальтобетонных дорог следует использовать вибрационные ролики с полным приводом;

3. Для первого этажа передового дорожного участка лучше всего использовать уплотнитель шины или вибрационный ролик с шиной для уплотнения, чтобы получить равномерную компактность, при ремонте дорожного покрытия может быть использован статический оптический роликовый уплотнитель.

В зависимости от толщины выбора слоя:

1. При прокатке асфальтобетонного покрытия вес, амплитуда и частота вибрации ролика должны выбираться в соответствии с толщиной мощения смеси. В общем случае на тонком слое толщиной менее 60 мм лучше всего использовать небольшой вибрационный валик с амплитудой вибрации 0,35-0,6 мм (2 ~ 6 т), что позволяет избежать сваи, волн и суммарного повреждения.

2. В то же время, чтобы предотвратить слишком холодную смесь асфальта, ее следует прокатывать сразу же после мощения. Для более толстых ламинатов толщиной более 100 мм следует использовать большие и средние вибрационные ролики с высокой амплитудой (до 1,0 мм) и 6-10 тонн.

В зависимости от типа прессуемого материала:

1. Для уплотнения каменной начинки следует использовать большой тоннажный валик для вытеснения больших блоков, для уплотнения глины лучше всего использовать плоский ролик;

2. Для уплотнения смеси лучше всего выбрать вибрационный валик так, чтобы размер гранул равномерно смешался, глубокое уплотнение должно медленно перемещать тяжелый вибрационный валик, мелкий слой должен использовать статический ролик.

(Воспроизведение этой статьи, пожалуйста, укажите источник веб-сайта, иначе расследуйте их обязанности)

http://www.700618.com/static/xugongxp301jiaolunyaluji-ershouyalujichushou_208.html

Замечательная рекомендация:

Постоянная классификация отказов гидравлического насоса

XCMG имеет более 500 комплектов оборудования в Африке

 China National Heavy Duty Truck сияет на Международном автосалоне в Чэнду 2016