Обеспечить качество XCMG импорта 28B / 28BH конвейер цепи       

Ведущая звездочка и роликовая цепь, изготовленные из высоко износостойкого материала, с высокой точностью, обеспечивают идеальную передачу энергии, плавную работу, низкий износ. Таким образом, распределение материала равномерное, надежное и долговечное.

       Вопросы, требующие внимания при использовании приводной цепи:

       Большинство приводных цепей подвергаются воздействию во время использования и имеют тенденцию накапливать пыль, грязь и грязь, требуя частой очистки. Цепь может быть удалена без очистки, и цепь может быть удалена и тщательно очищена. Тщательная очистка - это удалить цепь и поместить ее в чистящее средство (бензин или керосин) в течение определенного периода времени. Почистите его шаг за шагом кистью. После очистки цепь погружается в смазочное масло 70-80 ° C, так что ее можно использовать после наполнения маслом.

       Используемая цепь, если поверхность трения коричневая или темно-коричневая, как правило, недостаточна для подачи масла, должна быть заполнена смазочным маслом. Качество смазки цепи напрямую влияет на срок службы цепи.  Лучше всего использовать цепные смазки или механические масла № 30 и № 40 и трансмиссионные масла SAE90. Необходимо использовать большую вязкость масла, если вязкость слишком мала, транспортное средство будет находиться в транспортном средстве, когда смазочное масло брызгает в разные части тела, что скажется на внешнем виде автомобиля, грязных грязных штанах и эффект смазки не очень хорош.

       При замене новой цепи следует отметить, что во время доставки цепь имеет два типа упаковки: одна - восковая, а другая предварительно смазана. Так называемая предварительная смазка означает, что цепь погружается в смазочное масло, прежде чем покинуть завод. Вышеупомянутые два процесса в основном предназначены для предотвращения и хранения ржавчины. Последний может быть установлен сразу после вскрытия упаковки. Первый должен быть сначала вощен, очищен дизельным топливом, а затем повторно смазан маслом.

       В случае смазочного масла масло должно впрыскиваться не только на поверхность цепи, но и масло должно быть погружено в зазор между осью поворота и внутренней и внешней цепями, чтобы можно было достичь смазки. После заполнения вытрите лишнее масло сухой тканью. Когда цепь очищена и заполнена маслом, двигатель необходимо отключить, иначе существует опасность того, что пальцы будут скручены в звездочку, что приведет к ненужному повреждению.

       Кроме того, при установке цепи свободный край должен иметь подходящий начальный прогиб. Начальный провисание составляет от 1% до 2% от центрального расстояния звездочки. С передней и задней осями и осью задней подвески по прямой линии цепь теперь имеет теоретическое максимальное значение. При регулировке цепи необходимо обеспечить нормальное натяжение цепи в трехосном положении. Если цепь слишком плотная, это приведет к плохой передаче, увеличит потребление энергии, ускорит износ цепи и звездочки, а также легко приведет к разрушению цепи или даже к аварийным ситуациям. Цепь слишком рыхлая, она будет издавать ненормальный звук при движении, вибрация будет увеличиваться, и будет опасность потерять цепь.

Обеспечить качество XCMG импорта 28B / 28BH конвейер цепи

Обеспечить качество XCMG импорта 28B / 28BH конвейер цепи

        Импортированная конвейерная цепочка XBMG импортирует 28B / 28BH конвейерную цепочку с превосходными материалами, надежным качеством, удобством и долговечностью, что является вашим идеальным выбором.

(Настоящая статья является оригинальной статьей Авторское право принадлежит зданию инженерной техники. Если вы перепечатали, просьба указать или иным образом выполнить свою ответственность)