?Город боевых искусств? Фошань Йинда ?теневое строительство?
Когда мы говорим о Фошане, мы все думаем о ?нет тени?. Однако в ?Золотом коридоре? Фошань недавно была организована ?теневая конструкция?.
Г-н Чэнь сказал, что он является ?мигрирующей птицей?, проживающей в Фошане и работающей в Гуанчжоу. Каждое утро вождение на работу утром должно пройти через Восточное кольцо Фошань. Он был встревожен тем, что накануне дорога все еще была ухабистой, а на следующий день дорога была еще новой, но он не видел строительную команду.
Что такое таинственная армия строительства, которая является ?абстрактной??
Hard! Ежедневный трафик 200 000, серьезная болезнь и надежда "дух"
Как самая длинная автострада в стране, Фошаньская кольцевая дорога соединена с более чем 40 национальными автострадами и скоростными дорогами. Почти все транспортные средства провинции, которые нуждаются в прошлом в дельте реки Чжуцзян, проходят через нее. Публично контролируемые данные показывают, что только одно кольцо Востока Ежедневный трафик составляет почти 200 000. Серия проблем, таких как перегруженные транспортные средства и перегруженные грузовики, становится все более заметной, что приводит к серьезным заболеваниям дорог, таким как растрескивание сети и оседание.
Управление дорогами не может быть замедлено. Еще одна серьезная проблема для менеджеров заключается в том, что в рамках ?Дороги благосостояния?, ?Дорога к безопасности?, ?Дорога к ландшафту? и ?Дорога к разумности? Фошаня необходимо не только учитывать эффективность строительства, но и учитывать Всесторонние выгоды должны приносить пользу пользователям дорог и экологической среде. С таким высоким уровнем техники технического обслуживания, кто может нести большую ответственность?
Быстро! Сложность и ответственность, качество и количество Yingda досрочно
В 6 часов утра 6 сентября красно-красное теплоутилизационное подразделение Yingda быстро привело тракторы к строительной секции. Он быстро вошел в рабочий режим после 30 минут быстрой сборки. Экипаж путешествовал с постоянной скоростью 4 метра в минуту, а за ним была проложена плоская, здоровая новая дорога. Пока дорога охлаждалась, была окрашена маркировочная линия. Движение было открыто всего через 2 часа.
Именно благодаря интеграции процесса переработки Indah Recycling, сборочных операций, а также нет необходимости закрывать дорожные затворы, более чем в два раза эффективнее традиционного процесса. Это, в свою очередь, является причиной того, что они были ?теневой конструкцией? прошлых владельцев. Сообщается, что эта задача не только выполнила все задачи за 2 дня вперед, но также выиграла от опытной организации движения Yingda, и никаких серьезных заторов, вызванных строительством, не было обнаружено во время операции, что было признано владельцами.
Протокол испытаний, выпущенный третьей стороной, показал, что все результаты испытаний на дорожном покрытии соответствуют техническим требованиям. Сюй Вейшун, руководитель проекта Indah, который отвечает за этот проект, сказал, что ?дорожные врачи? стараются ?сэкономить быстрее?. ?Больше? для общественности, чтобы уменьшить помехи от трафика, ?быстрый? - это быстрое решение, ?хорошее? - обеспечить качество строительства, ?провинциальный? - это сохранить новые асфальтовые материалы, оригинальный асфальтовый асфальт на 100% переработан.
Затем строительная команда Yingda также переместится в Zhaoqing G321 и создаст новые достижения для ?12-й пятилетней национальной инспекции?!
