Рыночная среда строительной техники не так уж плоха. Есть много глобальных возможностей.
С апреля 2011 года индустрия строительной техники Китая работает в корыте уже более четырех лет, и индустрия пережила жесткую конкуренцию и серьезные перепроизводства. Суровая рыночная среда заставила многие компании очень нервничать и беспокоиться и потерять уверенность в будущей тенденции рынка.
Тем не менее, на конференции Global Construction Machinery Industry и Top 50 Summit в Пекине недавно ведущие мировые компании из США, Китая, Японии, Германии, Южной Кореи, Швеции, Франции и Италии столкнулись с будущим развитием китайской строительной техники. Все они выразили уверенность в том, что трансформация и модернизация экономики Китая и стратегия ?Один пояс и одна дорога? неизбежно приведут к новым возможностям роста.
?Сказал мне много людей, которые в настоящее время спада в промышленности, рыночный спрос, настроение очень пессимистично, я не согласен.? Председатель группы Xugong Ван Мин сказала, ?делать бизнес наиболее боится ленивым, бездумные, а не для изучения потребностей, не обращает внимания рынок, просто хочу, чтобы увеличить производство, мы ориентируемся на непосредственные выгоды. в настоящее время, как Китай и мировая экономика или экономика в трансформации и модернизации, модернизации традиционных отраслей промышленности, обещающих глобальные возможности имеются в большом количестве, жалуясь трудно добиться успеха, непринужденно сделает это золото. "
Гиганты дома и за рубежом по-прежнему оптимистичны в отношении китайской индустрии строительных машин
Было объявлено, что на саммите, организованном Ассоциациями промышленности строительных машин Китая, Соединенных Штатов и Республики Корея, был объявлен список лучших мировых производителей строительной техники в 2015 году. 50 ведущих компаний мира продали в 2014 году 159,564 млрд. Долларов США. Снижение в годовом исчислении составило 10,67%. Китай имеет 11 компаний в списке, став одной из стран с наибольшим количеством людей в списке. Среди них Xugong Group вошла в первую десятку, заняв первое место среди китайских компаний.
Хоу Юньчунь, бывший заместитель директора Исследовательского центра развития Государственного совета, сказал, что Китай имеет 11 компаний, отобранных для этого списка, и занимает первое место с Японией, что указывает на то, что строительная техника Китая стала важным мировым рынком и важной производственной базой.
Участники отметили, что в промышленности строительной техники вверх по течению связано с обрабатывающей промышленностью, такой как железо и сталь, а нижестоящий поток связан с строительством инфраструктуры. В определенной степени она также играет определяющую роль для всей экономики. В последние годы экономика Китая и строительная техника находятся в стадии глубокой корректировки. Несмотря на то, что рынок колеблется, промышленность строительной техники Китая по-прежнему остается ?индустрией восхода солнца?.
В то же время, в последнее время макроэкономического уровня политиков продолжают выпускать позитивный сигнал в пользу стабилизации строительной техники промышленности и восстановление, а также ряд инвестиционных планов для ускорения посадки, строительство инфраструктуры проектов начались, ускорение процесса урбанизации, ?по пути? стратегия Интенсифицированный и т. Д., Индустрия строительных машин Китая имеет сильный импульс развития в будущем.
Ван Мин сказал, что в последние годы Китай и глобальная экономическая среда, основные изменения и корректировки, зависит от строительной отрасли машиностроения появляется историческая изменчивость, рост издержек, усиление конкуренции, характеристики спроса, очевидно, холодно, но лицо будущих возможностей, промышленности будущего Уверенность в тенденции продолжает расти. Китайские производители конкурируют с самыми сильными иностранными компаниями за счет внедрения технологий и продуктов. Глобальная индустрия строительной техники ?Made in China? демонстрирует уникальные преимущества.
Чэнь Цихуа (Chen Qihua), глобальный вице-президент Caterpillar, крупнейшей в мире строительной техники и председатель Китая, сказал, что индустрия строительных машин Китая сталкивается со многими проблемами, но есть много возможностей. С одной стороны, развитие урбанизации в Китае и строительство городской инфраструктуры будут по-прежнему приносить уверенность и надежду на развитие машиностроительной промышленности Китая. С другой стороны, стратегия Китая ?Один пояс и одна дорога? принесет огромные возможности для развития китайской строительной техники, которая не существовала уже много лет.
?Стратегия? Пояс и дорога ?охватывает 26 стран и регионов и 63% мирового населения. Взаимосвязь инфраструктуры в этих странах и регионах будет в центре внимания этого стратегического развития?. Чэнь Цихуа сказал: ?Caterpillar считает, что в Китае, В ходе реформ, трансформации и модернизации, технологические инновации и устойчивое развитие, несомненно, принесут надежду отрасли и станут движущей силой развития ?.
?С углублением стратегии? Один пояс, одна дорога ?китайские производители расширяются на мировом рынке. В будущем зарубежный бизнес станет важным полюсом, который будет способствовать непрерывному росту производителей строительной техники в Китае. Китай продолжит поддерживать крупнейшую в мире машиностроительную промышленность. Статус рынка ?, - сказал Jun Jun, президент China Industry Machinery Industry Association.
Глобальный конкурс требует ?устойчивого развития? предприятий
За последние несколько десятилетий ведущие мировые производители строительных машин вошли в Китай. Понятно, что из 50 крупнейших мировых производителей строительной техники 37 иностранных компаний, кроме Китая, создали в Китае 37 производственных баз.
В то же время все больше и больше транснациональных компаний все еще инвестируют в Китай, чтобы создать глобальные центры НИОКР и импортировать китайские системы цепочек поставок в свои глобальные бизнес-системы. Благодаря серии глубоко укоренившихся усилий многонациональные корпорации приняли практические меры, чтобы постоянно расширять локализацию Китая и строить Китай в наиболее стратегически важный сегмент своего глобального бизнеса.
?Открытие ворот фабрики - это международный рынок?. Столкнувшись с основными изменениями в конкурентной среде, Ван Мин отметил: ?Разразилось развитие индустрии строительной техники в Китае и стремление к низкому уровню и среднему концу. Китайская промышленность по производству оборудования должна Радикальность, практичность, тщательность, изощренность должны быть нашими усилиями по приветствию нового раунда науки и техники и промышленной революции, что исключает производство ?отечности? в Китае.
Взлеты и падения на китайском рынке ускорили темпы трансформации и модернизации китайских производителей строительной техники. В последние годы ведущие производители строительных машин Китая постоянно прилагают усилия для непрерывного продвижения технологических и технологических инноваций, и это было создано как еще одна важная движущая сила для развития промышленности и предприятий. Возьмите Xugong, все-вездеходный кран килотонный рынок успешно первый висячий, 4000-тонный гусеничный кран подъемный раз отправляемся предел, 400 тонн карьерных экскаваторов, погрузчиков 12 тонн, Китая четвертого поколения набор интеллектуальных эксплуатации зданий Машины, высококачественные продукты, такие как новое поколение бетонных машин, объединяющих Schwing Technology, выходят на рынок партиями. XCMG привела к тому, что китайские компании использовали крупнейшие в мире гусеничные краны, глобальные негабаритные тоннажные экскаваторы, большие погрузчики и другие высокотехнологичные продукты с высокой добавленной стоимостью, успешно применявшиеся в крупных проектах и конкурирующие с ведущими иностранными брендами.
За рубежом влияние китайских машинных продуктов и брендов продолжает расти, и темпы китайских компаний продолжают углубляться. Производители строительной техники Китая уже прошли первые два этапа ?простой зарубежной торговли? и ?строительство каналов и офисов для зарубежных агентов?, а затем вошли в третий этап - создание производственных баз и научно-исследовательских центров за рубежом. Некоторые ведущие компании, такие как Xugong, вошли в четвертый этап - используя местные таланты, технологии, продукты и т. Д., Чтобы продвигать стратегию локализации целевого рынка. В то же время китайские брендовые продукты были признаны все более и более иностранными пользователями.
Согласно вступлению Ван Мин, XCMG первым бросил взгляд на мир и стал первой китайской машиностроительной компанией, которая ?стала глобальной?. В настоящее время, XCMG создала глобальную операционную систему, установить R & D центров в Европе, центр исследований и разработок и закупок центра США в Европе, приобретение Германии, Нидерландов и Германии Schwing бизнеса гидравлических частей, имеет в Германии, Австрии, Бразилии, Соединенных Штатов Америки и Индии Комплекты производственной базы для конкретного оборудования уже начали противостоять ведущим компаниям в мире. ?В настоящее время XCMG занимает 3-е место в мире по показателю доли рынка в Бразилии, России, Австралии, Центральной Азии и на Ближнем Востоке, объемные продукты вступили в развитые рынки в Северной Америке и Западной Европе?.
?Промышленность строительной техники Китая стала доминирующей отраслью во всей отрасли по производству оборудования и в будущем сможет достичь более высокого качества?, - сказал Су Цимэн, вице-президент и генеральный секретарь Китайской ассоциации машиностроительной промышленности.
