Работники Ха в полной мере используют подземное пространство, помогают городскому развитию
С развитием щитовой машины люди все больше и больше изучали подземное пространство в последние годы. Будет проложено полное пространство для использования, подводных туннелей, метро, пещерных дноуглубительных работ и т. Д.
Машиностроение также обеспокоено развитием этой части, полным развитием и производством машин для разработки оборудования подземного пространства, поскольку лидеры отрасли, работники Сямэнь, естественно, не отстают.
26 февраля соответствующая информация от Xiamen Engineering сообщила, что ее контролирующие дочерние компании создадут Xiamen Underground Space Engineering Development Co., Ltd. (далее именуемое СП) с Китайским железнодорожным тоннелем и Муниципальным проектно-конструкторским институтом Сямэнь, чтобы ввести и расширить развитие городского подземного пространства.
Объявление показывает, что Xiamen Engineering Co., Ltd. Xiamen Xiagong Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (далее именуемая Xiaogong) намерена сотрудничать с Китайским железнодорожным тоннелем и Сямыньским муниципальным инженерным проектно-конструкторским институтом для создания Xiamen Underground Space Engineering and Development Co., Ltd. в Сямыне (предварительный Зарегистрированный капитал совместного предприятия составляет 100 млн. Юаней, из которых: Сяогунский металлургический комбинат инвестировал 82 млн. Юаней, что составляет 82% от уставного капитала совместного предприятия, Китайский тоннель туннелей инвестировал 15 млн. Юаней, что составляет совместные предприятия Компания зарегистрировала капитал в размере 15%, Сямынь муниципального правительства инвестировано 3000000 юаней, что составляет 3% от уставного капитала совместного предприятия.
Считается, что существует большой потенциал для строительства подземных пространств в подземных скоростных магистралях, комплексных галереях труб, подземных торговых центрах и умных городах в крупных и средних городах по всей стране. Перспективы развития совместных предприятий.
Совместное предприятие войдет и расширит развитие городского подземного пространства. Сямынь станет центром проекта и будет излучать провинцию Фуцзянь и его прилегающие районы. Он также будет инвестировать, строить и эксплуатировать подземные пространства, такие как подземные скоростные магистрали, комплексные трубочные галереи, подземные предприятия и интеллектуальное городское строительство. ,
Сообщается, что создание совместного предприятия Xiamen Iron and Steel Co., Ltd. Сямынский филиал в 2013 году с China Railway Engineering Equipment Co., Ltd. был основан компанией Xiamen Iron and Iron Heavy Machinery Co., Ltd.
Операционные доходы Сямэньской железной и железной компании значительно увеличились за последние годы, объявление показало, что Сямэньская металлургическая компания в 2014 году общей стоимостью 309 млн. Юаней, операционный доход за весь год в размере 110 млн. Юаней, по состоянию на 30 сентября 2015 года совокупные активы в 346 млн. Юаней, 1 ~ Сентябрь операционный доход в 220 миллионов юаней.
Xiagong Iron & Steel развивает инвестиции и эксплуатацию проектов развития подземных пространств, связанных с основными продуктами, ищет новые возможности для бизнеса, внедряет инновационные бизнес-модели и повышает свою способность противостоять рыночным рискам. Совместное предприятие будет зарегистрировано в зоне свободной торговли Сямэнь в Фуцзяни.
Сямэньский металлургический завод выиграл от очевидной конструкции метро Xiamen. В апреле 2014 года первая экранирующая машина Xiamen Iron & Steel Co., Ltd. официально отправилась в автономный режим и стала первой специализированной щитовой машиной, специально разработанной для проекта Metro Xiamen. Согласно еще одному отчету, по состоянию на ноябрь прошлого года, Haigong China Railway имеет 11 единиц (комплектов) XCMG CET6450 для уравновешивающих устройств для измерения давления на землю для строительства туннелей Xiamen Metro Line 1, уровень завершения достигает 90%, а новый 4 заказа, планы по строительству линии метро Сямынь 2.
Совместное предприятие будет также основываться на возможности строительства метро Xiamen, но стоит отметить, что проект все еще имеет некоторые риски для доходов.
Xiamen Engineering делится тем, что развитие подземного пространства в городских районах является крупным правительственным актом, некоторые проекты в подземных космосах, общественное благосостояние, самообеспеченность невелика, длительный срок окупаемости.
Кроме того, в настоящее время освоение подземного пространства в городских районах в значительной степени будет принимать режим проекта ГЧП. Проекты развития подземного пространства часто имеют огромные инвестиции и высокие финансовые затраты.
Xiamen Engineering заявила, что будет стремиться к государственной поддержке в максимально возможной степени, включая финансирование, субсидии, политику, компенсационные проекты, гарантию без конкуренции, чтобы компенсировать дефицит собственных доходов, а также единую разработку для всестороннего развития и активно изучать растущую добавленную стоимость бизнеса Поддержка проектов для изучения более коммерческой ценности проектов подземных пространств.
На подземном развитии Xiaobian опубликовал скромное мнение, все умеренное и разумное, не слепо гонявшееся за ветром, за раскопками.
