Китайская роторная буровая установка поможет построить здание Наньнин

По невидимым стопам нашего города строительство метро в Наньнине происходило каждый день, невообразимые изменения. В настоящее время станция Qingxiunshan станции метро Nanning 3 полностью выполняет конструкцию свайного фундамента. Благодаря выдающимся преимуществам высокой эффективности и высокой производительности вращательная буровая установка TR400 из China Automotive Industry Co., Ltd. сыграла решающую роль в плавном развитии этого проекта.

Станция Qingxiunshan является 17-й станцией станции метро Nanning 3, а участок расположен примерно в 180 метрах к востоку от пересечения шоссе Fengling South Road и Qingshan Road. Южная сторона станции - это 5A живописное место в горном парке Qingxiu. С северной стороны находится площадь Цзиньхуэй Wishful и Район Сюйшанского сада. Согласно местности, высота земли составляет около 104,58-119,59 м, а ландшафт сильно колеблется. Вообще говоря, он высокий на юге и низкий на севере и низкий на востоке и западе.

Как станция Qingxiunshan в неровной местности, горная комплексная геологическая обстановка. Проект, наконец, решил принять поэтапный подход к строительству, 1,5-метровое отверстие, 2 м, метод развертывания 2,8 м. Условия пластов: аргиллит 35 метров и выветрившийся сланцы 45 метров, поэтому вертикальность сваи относительно высока. В процессе строительства буровые инструменты и методы работы корректируются несколько раз, а отклонение требований по вертикали не должно превышать 40 см. Каждые 10 метров будет использовать ультразвуковой вертикальный детектор для тестирования.

По невидимым стопам нашего города строительство метро в Наньнине происходило каждый день, невообразимые изменения. В настоящее время станция Qingxiunshan станции метро Nanning 3 полностью выполняет конструкцию свайного фундамента. Благодаря выдающимся преимуществам высокой эффективности и высокой производительности вращательная буровая установка TR400 из China Automotive Industry Co., Ltd. сыграла решающую роль в плавном развитии этого проекта.

Станция Qingxiunshan является 17-й станцией станции метро Nanning 3, а участок расположен примерно в 180 метрах к востоку от пересечения шоссе Fengling South Road и Qingshan Road. Южная сторона станции - это 5A живописное место в горном парке Qingxiu. С северной стороны находится площадь Цзиньхуэй Wishful и Район Сюйшанского сада. Согласно местности, высота земли составляет около 104,58-119,59 м, а ландшафт сильно колеблется. Вообще говоря, он высокий на юге и низкий на севере и низкий на востоке и западе.

Как станция Qingxiunshan в неровной местности, горная комплексная геологическая обстановка. Проект, наконец, решил принять поэтапный подход к строительству, 1,5-метровое отверстие, 2 м, метод развертывания 2,8 м. Условия пластов: аргиллит 35 метров и выветрившийся сланцы 45 метров, поэтому вертикальность сваи относительно высока. В процессе строительства буровые инструменты и методы работы корректируются несколько раз, а отклонение требований по вертикали не должно превышать 40 см. Каждые 10 метров будет использовать ультразвуковой вертикальный детектор для тестирования.

CNR Beijing Heavy Industries, столкнувшись с нынешней сложной и постоянно меняющейся рыночной конъюнктурой, завершила один за другим национальные ключевые строительные проекты с уникальными преимуществами и пользуется славным будущим. В будущем Beijing Heavy Industries Co., Ltd. продолжит предоставлять клиентам полный спектр решений для строительных технологий благодаря непрерывной ?глубокой настройке? для обновления и продвижения своего влияния и создания блестящих достижений.