全部| 技术文章| 新品上市| 最新资讯| 行业聚焦| 案例故事| 图片|
;
工程机械之家>企业动态>Шэньси-построенный машинист-укладчик рек
Шэньси-построенный машинист-укладчик рек
来自:工程机械之家 时间:2014-11-10 浏览数:0

Шэньси-построенный машинист-укладчик реки Ялу на большой выставке героической     

 

Недавно, на реке Ялу на пограничной реке между Китаем и КНДР, асфальтоукладчик ABG8620 производства Shaanxi Construction Machinery Co., Ltd. был удвоен и устроен величественным образом, чтобы помочь дорожному строительству моста Jiehe Highway Bridge.


       Мост речного моста через реку Ялу в Китае и Северной Корее привлек большое внимание в качестве однопролетного пролетного мостового проекта к северу от реки Янцзы в Китае. Из Тангчи в городе Даньдун на западе в Синьи-Сити в Северной Пхеньяне в Северной Корее общая длина Моста шоссе реки Ялу составляет 16,97 километра, а сторона китайской стороны - 10,9 километра, длина северной стороны - 6,07 километра, а тип моста - H Тип Двойные башни двойной кабельной плоскости стальной коробчатый балочный проложенный мост, спроектированный со скоростью 100 километров в час, двухсторонний четырехполосный. Проект имеет в общей сложности три секции основного корпуса моста, подлодки и всех дорожных покрытий, с предполагаемыми инвестициями в размере 2,22 млрд. Юаней. В настоящее время это крупнейший инвестиционный проект в Джихецяо в Китае.

       Дорожное покрытие использует новую экологически чистую асфальтобетонную смесь высокой вязкости, которая может повысить прочность и твердость дорог и повысить безопасность и долговечность дорожного покрытия. Смесь используется для вторичной переработки отходов резиновых изделий, характеризуется высокой вязкостью и высокой температурой. Температура нагрева и строительства более чем на 20 градусов выше, чем у обычного асфальта, что увеличивает сложность мощения и общие эксплуатационные требования к оборудованию. высокая. Строительная техника Shaanxi ABG8620 Асфальтоукладчик выполнил все мостовые мосты Jiehe Highway Bridge. Оборудование в строительстве полностью отвечает его мощным преимуществам, длительному времени смешивания, строгому контролю температуры смешивания, обеспечению толщины укладки и компактности дорожной поверхности, а затем медленному нажатию ролика, строительному персоналу в локальной максимальной температуре почти 190 градусов Цельсия Тем временем был достигнут ряд технических трудностей, и накоплены строительные данные для новых материалов, которые были высоко оценены строителями и владельцами. Проект начался с июня этого года и продолжался четыре месяца. В настоящее время весь проект вышел на заключительный этап.

       В настоящее время, перед лицом жесткой рыночной конкуренции, Shaanxi Jianshe Machinery активно реагирует на затруднительное положение и неуклонно продвигается вперед на внутреннем и внешнем рынках, корректируя структуру продукта, внедряя маркетинговые методы, модернизируя концепцию обслуживания и ускоряя интернационализацию продукта.


上一篇: 下一篇:

我要评论:

加载全部评论