Три основных направления развития внутренних воздушных рабочих платформ, предложенных Yunji Heavy Industries     

Ввиду разрыва между отечественными продуктами для полевых рабочих платформ и зарубежными продуктами генеральный директор Зу Цзюнь Сян Сян тяжелой промышленности дал более объективный анализ: внутренняя авиационная рабочая платформа должна развиваться в следующих аспектах:

      I. Диверсификация и развитие продуктов

       l) Форма стрелы: платформа для взлетно-посадочной площадки для складных манипуляций по-прежнему станет основным продуктом на рынке благодаря большой рыночной доле, удобству использования, низкой цене и простому обслуживанию, а аэродинамическая платформа телескопической стрелы будет очень эффективной и простой в эксплуатации. Его преимущества, такие как хорошая безопасность и быстрое развитие, были быстро развиты, платформа для взлетно-посадочных полос с гибридным рычагом имеет преимущества препятствий для сгибания рычага, а также преимущества простой работы телескопического рычага и высокую эффективность работы и обладает непревзойденными преимуществами в специальных областях и больших высотах.

       2) Эксплуатационная высота: с развитием городов, дорожным освещением, техническим обслуживанием зданий и т. Д. Требуются более высокие рабочие высоты, которые могут быть достигнуты с помощью воздушных рабочих платформ, и их обычно обслуживают или ремонтируют в аварийных ситуациях. Как правило, существует множество способов решения проблемы на высоте ниже 30 м, но После более чем 30 м, по мере увеличения высоты, особенно после более чем 50 м, он, как правило, решается только многофункциональной воздушной рабочей платформой, поэтому большая высота будет одним из основных направлений развития авиационной рабочей платформы.

       3) Легкая и миниатюризация: из-за узкого городского пространства и пространства и большой разницы в несущей нагрузке грунта, аэродинамическая рабочая платформа должна обладать характеристиками малого размера и малой массы, поэтому аэрофотоснимок должен быть в направлении легкой и миниатюризации. Разработка, технология высокотехнологичных продуктов, большое количество новых технологий и новых структур, постепенное внедрение международных стандартов, чтобы уменьшить вес транспортного средства, высоту транспортного средства, увеличить рабочий диапазон, грузоподъемность.

       4) Поперечное сечение корпуса плеча модифицировано от прямоугольного до шестиугольного или многоугольного, даже с U-образным поперечным сечением. Они обычно используются в кранах для автомобилей и будут использоваться на воздушных рабочих платформах при улучшении производственного процесса и сокращении затрат на обработку. ,

       5) Рабочее ведро из алюминиевого сплава с высокой прочностью, малым весом и высокой коррозионной стойкостью станет основной конфигурацией. Нагрузка на платформу также будет увеличиваться. Модели с двойной нагрузкой или с несколькими рабочими нагрузками также будут доступны последовательно, чтобы соответствовать различным условиям эксплуатации.

       6) Контроль безопасности будет на том же уровне, что и на международном уровне, и контроль безопасности будет более полным. Двойной избыточный контроль станет стандартной конфигурацией. Интеллектуальная система управления, основанная на CAN-шине, станет основной.

       7) Технологии энергосбережения и защиты окружающей среды будут применяться в более широких масштабах. В городском муниципальном районе быстро развиваются высокошаговые платформы с шасси с электроприводом по мере развития новой технологии энерготранспорта.

      Во-вторых, прогресс в производстве продукции

       Энергично разрабатывайте стандартизованные сборки для производства и компоновки компонентов, делая его стандартной производственной моделью для всех производителей, улучшая уровни обработки и обработки после обработки, увеличивая уровень сборки продукта и качество обработки поверхности, что может эффективно повысить надежность продукта, электрические системы, использующие автомобили или Конфигурация продукта и способы подключения других мобильных устройств могут эффективно повысить надежность электрической системы.

      В-третьих, применение широкого спектра продуктов

       Китайская авиационная рабочая платформа по-прежнему находится на ранней стадии быстрого развития, есть много возможностей для развития. Мы должны энергично продвигать более широкое использование воздушных рабочих платформ. Мы можем исходить из следующих аспектов: Составить соответствующие политики и положения и внедрить цивилизованное, эффективное и безопасное строительство. Пути устранения отсталых способов подъема, повышения эффективности корпоративной экономики и затрат на рабочую силу будут способствовать широкому использованию оборудования высотных операций, способствуют быстрому развитию отрасли высоких высот, ускорят экономическое развитие, чтобы требования к функционированию и защите социальной инфраструктуры становились все выше и выше. Развитие энергетической, осветительной и коммуникационной промышленности будет способствовать развитию индустрии авиационной рабочей платформы.

       Yun Xiang Heavy Industry была основана в 2007 году и специализируется на исследованиях, разработке, производстве и продаже различных типов воздушных рабочих платформ. На протяжении многих лет именно благодаря непрерывной инновации продуктов, постоянному совершенствованию функций и постоянному улучшению качества, которое мы имеем сегодня в росте и росте.