Konecranes Успешная поставка 1200 тонн новых козловых кранов

На полпути к 2016 году конец тяжелой работы в промышленности строительных машин и начале начала года только увеличился. Энтузиазм по выпуску нового продукта в начале года был вознагражден ассасинами. Строительная промышленность занята.

Недавно Konecranes Group доставит 1200 тонн новых гигантских козловых кранов в Meyer Turku Oy. Группа Konecranes будет поставлять проектные, прецизионные компоненты привода, системы электроустановки и автоматизации и конструкционные элементы. В то же время Мейер Турку создаст основной пучок в своем собственном корпусе. Новый кран будет введен в эксплуатацию в мае 2018 года. Кроме того, заказ также включает в себя реализацию текущего 600-тонного крана, сервисную и сервисную часть реконструкции на верфи Turku.

Для финской промышленности этот порядок очень важен, и Турку очень рад видеть, что срок службы гигантского козлового крана, поставленного Турку 40 лет назад, будет расширен. В то же время Турку также надеется доставить на сайт крупнейший новый высокотехнологичный козловой кран в Северной Европе. Совместное использование двух кранов поможет улучшить производственные уровни Мейера Турку.

Использование 1200 тонн новых козловых кранов в сочетании с 600 тонн существующих кранов обеспечит, что судостроительная верфь утроит свою ежедневную грузоподъемность и будет использовать больше оборудования для скольжения, чтобы строить и поднимать более крупные секции корпуса.

Генеральный директор Turku Shipyard Ян Мейер считал, что инвестиции в размере более 35 миллионов евро являются отличным результатом финского интеллектуального сотрудничества. Первые шаги, предпринятые огромным планом инвестиций судостроительной верфи в Турку, становятся конкретными. Новый кран поможет популяризировать индустриализацию и увеличить производственные мощности.

Сотрудничество между Турку и Konecranes началось в 1970-х годах. В эту эпоху родилось 600 тонн существующих кранов, а появление новых кранов позволило продолжить сотрудничество между Турку. Сотрудники Turku стремятся к строительству некоторых кранов, что также помогает Турку балансировать нагрузку.

Новый гигантский козловой кран будет оснащен функцией дистанционного мониторинга Konecranes TRUCONNECT?. Это требует опыта и технологий Konecranes Group, чтобы помочь сократить незапланированные простои даже в самых сложных условиях.
О компании Konecranes Machinery.

При поддержке вспомогательного подразделения Meyer Turku по проектированию и строительству кораблей: Piikki? Piikkio Works Oy, завод верфи, Shipbuilding Completion Oy, который предоставляет общие решения для общего пространства на судне и инженерную компанию ENG, которая занимается предоставлением услуг по судостроению и морскими услугами. 'nD Oy.

Konecranes является ведущим мировым профессиональным бизнесом для кранов (Lifting Businesses?), Обслуживающим широкий круг клиентов, включая производственные и обрабатывающие производства, верфи, порты и терминалы. Konecranes предлагает подъемные решения, которые увеличивают производственные мощности, а также техническое обслуживание всех марок подъемного оборудования и станков. В 2015 году объем продаж группы составил 2,1 млрд евро. Группа имеет 600 филиалов в 48 странах и насчитывает 11 900 человек. Konecranes зарегистрирован на бирже Nasdaq OMX в Хельсинки.

В Meyer Turku Oy работает 1500 человек, и он стремится строить высокотехнологичные и инновационные круизные суда, пассажирские паромы и специальные суда. Мейер Турку сотрудничал с Meyer Werft в Папенбурге, Германия, а сестра-корабль Neptun Werft в Ростоке стала одной из ведущих мировых круизных верфей. Длительная история судостроения Турку относится к 1737 году, и его прекрасная традиция продолжается и сегодня. В настоящее время компания строит круизы и клиперы для TUI Cruises и Tallink, а также два круизных судна для Costa Crociere.

Замечательная рекомендация:

Zhonglian: Сохраняет сущность ?ремесленного духа?,

Рост промышленности робототехники

Sanjiang Group провела первый ?Китайский аэрокосмический день?, успешно прошедший