Konecranes успешно подписала 86 контрактов с автоматическим штабелером с Управлением порта Вирджиния

15 ноября члены Попечительского совета Администрации порта Вирджиния утвердили контракт на предоставление 86 единиц автоматических штабелеров (ASC) группе Konecranes, которая делится на два контракта. Церемония подписания контракта состоялась 17 ноября.

Контракт был заключен с расколом 86 ASC на два контракта, первый из которых включал 60 автоматических штабелеров для Северной Нагорной Норфолк (NIT) и второй контракт для VIG 26 автоматический штабелер. Доставка запланирована на период с 2018 по 2020 год. Контракт составляет более 200 миллионов евро, что делает его крупнейшим заказчиком Konecranes.

Администрация порта Вирджиния, также известная как Порт Вирджиния, является пятым по величине портом в Соединенных Штатах и одним из крупнейших экономических двигателей в Содружестве Вирджинии. За последние два года порт постоянно растет, и в своем крупнейшем контейнерном терминале реализуется два крупных инфраструктурных проекта. Терри Р. Маколифф, губернатор штата Вирджиния, сказал: ?Как только проект будет завершен, а краны будут работать и работают, наш порт будет способен обрабатывать еще 1 млн контейнеров в год, с глубокой глубиной крупнейшего судна, занимающегося торговлей Атлантикой, и К югу от Норфолка и CSX предлагаются двухэтажные железнодорожные услуги на важнейших рынках страны ?.

Соглашение между Группой Konecranes и Управлением порта Вирджинии охватывает два проекта. Первым проектом является перепланировка операций по обработке контейнеров на международном терминале Норфолк (NIT). Второй проект - расширение Вирджинского международного шлюза (VIG). Ранее поставляемая автоматическая система штабелеров Konecranes теперь работает на Virginia International Gateway. Эти штабелеры работают надежно и эффективно в течение 10 лет.

Оба проекта включали в себя строительство новой автоматизированной операции по обработке контейнеров. Автоматизированный штабелер (ASC), который будет поставляться Konecranes, - это автоматические железнодорожные крановые краны (ARMG). Высота стека 60 кранов, которые будут доставляться в NIT, составляет более 6 куч шириной 5,9 контейнера. Другие 26 кранов, которые должны быть доставлены в VIG, имеют высоту стека более 6 куч 5, 8 контейнеров. Konecranes поставила 174 идентичных ASC в 11 проектах по всему миру.

?Konecranes имеет все возможности, чтобы полностью выполнить такие негабаритные результаты, поскольку Konecranes накопила множество знаний и опыта крана из такого же крупного проекта?, - сказал Джон Ф. Рейнхарт, генеральный директор и управляющий директор Virginia Harbor. ?Эти продукты были проверены и доставлены вовремя, а проект, наконец, под бюджет, и мы с нетерпением ожидаем оживления продукта, чтобы еще больше повысить нашу способность обслуживать Федеральную экономику?.

?Мы гордимся большой уверенностью в том, что администрация порта Вирджиния разместила в нас, и по мере продвижения этих проектов и запуска новых терминалов мы гарантируем, что мы заслуживаем их доверия?, - сказал Пану Руплила, генеральный директор и президент Konecranes.

Концепция Вирджинии в качестве ориентира

Мика Малберг (Mika Mahlberg), руководитель и старший вице-президент подразделения портов кранов Coney, добавил: ?Konecranes поставила текущую автоматизированную систему штабелирования в Порт Вирджиния в 2007 году. Это была концепция, которую мы разработали в то время в порту Вирджиния, ?Virginia Concept? зарекомендовала себя во всем мире, и с 2007 года каждый автоматизированный контейнерный терминал штабелера использовал концепцию Virginia в большей или меньшей степени ?.

Глубокая вспашка на рынке США

Для многих отраслей промышленности Соединенные Штаты являются стратегически важными странами Konecranes, включая промышленность по перевалке контейнеров. Штаб-квартира Konecranes Americas находится в Спрингфилде, штат Огайо, с более чем 2100 сотрудниками и офисами в 44 штатах для продажи и обслуживания.