Строительная техника неустойчивая 2015 

Строительная техника в 2015 году сталкивается с более масштабным кризисом, хотя и не так хороша, как сталелитейная промышленность, чтобы выжить, но она борется, несчастна. В 2016 году строительная техника, наконец, восстановила жизненную силу, хотя и была минимальной, но это также захватывающие признаки.

        Слабая надежда

С января по ноябрь 2015 года совокупный темп роста добавленной стоимости машиностроительной отрасли, обусловленный восстановлением автомобильной промышленности, увеличился на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и 0,1% с января по октябрь, все еще ниже 0,8% национальной промышленности.

Из 119 основных продуктов, контролируемых CCICED, в ноябре было выпущено 44 вида продукции, что увеличилось в годовом исчислении в ноябре, а 18 - больше, чем минимум августа этого года. С января по ноябрь совокупное снижение количества сортов продуктов уменьшилось по сравнению с 2-м видом. Среди них выпуск таких продуктов, как мощные тракторы, зерноуборочные комбайны более 4 рядов, крупномасштабные самоходные средства защиты растений, машины для подачи зеленого корма, сушильные машины, ветровые турбины, оптические кабели и спортивные автомобили (внедорожники) Все еще сохраняют рост.

С 2015 года ключевые показатели эффективности машиностроения продолжают тенденцию к снижению в предыдущем году. Первые 10 месяцев, основной доход бизнеса машиностроительной промышленности вырос на 3%, темпы роста до более низкого уровня с тем же периодом в 2008 году, общая прибыль от 1.210235 трлн юаней, темпы роста вниз 12,07 пункта по сравнению с предыдущим годом (13,25%). Судя по квартальным темпам роста, рост прибыли машиностроительной промышленности во втором квартале снизился на 1,19 процентных пункта по сравнению с первым кварталом и на 1,85 процентного пункта в третьем квартале со второго квартала.

1 ~ 10 месяцев маржа машиностроения прибыль 6,57%, что на 0,12%, ставка взносов в 12,95% от общей суммы активов, что на 0,67% за год, обслуживание капитала и коэффициент прироста 109,84%, мобильный оборот активов 1,97 раза, 0,05 раза в годовом исчислении снижения, прибыль затрат Ставка 7,04%, что на 0,16% меньше.

       Экспорт стал братом

По мере того, как мировая экономика вошла в фазу глубокой корректировки, мировой спрос значительно снизился, и машиностроение также продемонстрировало тенденцию к замедлению замедления. В октябре 2015 года общий объем импорта и экспорта промышленного оборудования от 1 до 552.288 млрд долларов США, что на 7,71 процента в годовом исчислении, импорт 229.671 млрд долларов США, что на 14,47 процента в годовом исчислении спад продолжает углубляться, экспорт 322,617 $ млрд, что на 2,2% в годовом исчислении, экспорт с 2009 года Редкое снижение в этом году.

1 до 10 месяцев, машиностроение 12 отраслей импортирует из года в год рост по сравнению с января по сентябрь снизилась незначительно, импорт упал быстрее рост промышленности следуют сельскохозяйственной техники, нефтехимической и культурно офисного оборудования, снижение по сравнению с 1 до 9 Месяц, соответственно, углубляется на 2,29, 1,98 и 1,01 процентных пункта. В октябре наиболее быстрыми темпами роста импорта в сентябре была промышленность сельскохозяйственного машиностроения, что на 18,47 процентных пункта, а затем автомобильная и нефтехимическая промышленность с уменьшением на 14,7 и 12,46 процентных пункта соответственно.

Из основных экспортных рынков экспорт в Азию является основным рынком. С января по октябрь экспорт в Азию составил 48,42% от общего объема экспорта, по сравнению с 48,23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт в Европу составил 17,58% До 18,87% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, экспорт в Северную Америку составил 18,51%, по сравнению с 17,53% за аналогичный период прошлого года.

        Рост цен медленнее

С января по ноябрь совокупные цены на машины и промышленные товары упали на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что на 0,1 процентного пункта меньше, чем в январе-октябре. Кумулятивная цена на машиностроительную отрасль снизилась в течение 47 месяцев подряд. В ноябре цены на продукцию машиностроения упали на 1,6% в ноябре, что на 0,1 п.п. больше, чем в октябре. Цены на октябрь снизились на 0,2% в октябре.

По сравнению с национальной отраслью, машиностроение цены более стабильной работы. В последние годы падение цен в машиностроении в годовом исчислении было ниже, чем в национальной промышленности. С января по ноябрь 2015 года совокупный спад в машиностроении на 3,9 процентных пункта ниже, чем в национальной промышленности.

Совокупное снижение числа цен на машиностроение продолжало расти. 1 до 11 месяцев, статистика 142 основных машин продукции, совокупный спад цен до более 21 видов продукции по сравнению с предыдущим годом, а также совокупный рост цен на 29 видов продукции на сумму, меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Снизилась тенденция снижения инвестиций в основной капитал

1 ~ ноябрь инвестиция машиностроения в основном капитале составила 4.503302 трлн юаней, увеличившись на 9,75 процента, 0,48 процентного пункта за предыдущие 10 месяцев, но по-прежнему ниже, чем за тот же период инвестиции в обществе в целом основных средств (10,2%) 0,45 процентных пункта, По сравнению с ростом инвестиций в машиностроение за аналогичный период прошлого года (12,4%) он снизился на 2,65 процентного пункта.

За первые 11 месяцев среди отдельных контролируемых предприятий доля частных предприятий с до 77,75% увеличилась на 10,74%, увеличившись с января по октябрь на 0,64%. В разных филиалах инвестиции в центральные и местные органы власти увеличились на 24,78% %, 9,46% соответственно. Темпы роста инвестиций в центральный проект снизились с января по октябрь на 3,76 процентных пункта, а объем инвестиций в местные проекты ускорился на 0,55 процентного пункта. В разных типах строительства темпы роста новых инвестиций в строительство и расширение увеличились на 0,07% , 2,83 процентных пункта, инвестиции в реконструкцию и технологические инновации снизились на 0,71 процентных пункта. С точки зрения доли, с января по ноябрь инвестиции в ремоделирование и технологические инновации составили 27,51% от общего объема инвестиций в отрасль, что на 2,5 процентных пункта больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (25,01%), что привело к увеличению инвестиций в машиностроение на 5,18%.