План слияния КСО превысит 300 млрд. Юаней в совокупных активах
30 декабря 2014 года КСО и CNR объявили о своем плане слияния. Слияние происходит в форме поглощения CSR и слияния CNR. Новая компания планирует изменить свое название на ?China CRRC?.
CSR конвертируемое поглощение CNR
28 октября обе компании также объявили о приостановлении приостановления торгов 27 октября, заявив, что ?планирование крупных событий?. Позднее объявление о продолжении приостановления было опубликовано 31 октября и 28 ноября соответственно. В объявлении от 28 ноября обе компании заявили, что они будут продолжать приостанавливать торговлю с 1 декабря. Ожидается, что приостановление будет продолжаться не более одного месяца.
Согласно объявлению, конкретный метод поглощения слияния заключается в том, что China South Locomotive выпускает акции CSR A-all всем конвертируемым акционерам China CNR и китайским CSR H-акциям всем конвертируемым акционерам H-акций CNR и намерена выпустить Акции будут применены для листинга на Шанхайской фондовой бирже. Предлагаемые акции H будут применены для листинга на Гонконгской фондовой бирже, а акции CNR A и акции H будут соответственно аннулированы.
После слияния новая компания будет наследовать и брать на себя все активы, обязательства, бизнес, персонал, контракты, квалификацию и все другие права и обязанности КСО и CNR одновременно. После слияния китайское название новой компании планируется заменить на ?China Railway Group Co., Ltd.?, именуемое ?China CRRC? на короткое время, а окончательное название будет основано на информации, одобренной Государственной администрацией промышленности и торговли и Регистром компаний Гонконга.
В этом слиянии акции A и H China South Locomotive и CNR намерены использовать тот же коэффициент конверсии для конвертации, чтобы можно было справедливо относиться ко всем акционерам акций и акций H той же компании, таким образом, разные категории одной и той же компании. Относительная доля владения акциями акционеров остается неизменной до и после слияния.
Коэффициент удельного веса для этого слияния составляет 1: 1.10, то есть на каждую 1 акцию акций CNR A будет обмениваться 1.10 акций акций CSR A, которые будут выпущены CSR, и каждую акцию CNR H можно обменять на 1.10. Акции акций China South Locomotive H будут выпущены China South Locomotive. Вышеуказанный коэффициент конверсии основан на учете исторических цен акций, операционных показателей, шкалы рыночной капитализации и других факторов на основе средней цены сделки соответствующих акций на 20 торговых дней до даты объявления первого решения правления в качестве эталонной цены на рынке. И поставил.
Итого активы после слияния или более 300 млрд. Юаней
Согласно сообщению, это слияние не приведет к изменению фактического контроллера новой компании после слияния. После завершения слияния фактический контролер объединенной компании останется государственной комиссией по надзору и управлению активами Государственного совета.
CNR и CSR были разделены на две части Китайским железнодорожным локомотивом и Rolling Stock Industry Corporation в 2000 году и стали конкурентами. Основными видами деятельности двух компаний являются производство железнодорожного транспорта, которое управляется SASAC. Первоначально бизнес был разделен географическими районами между севером и югом, но нынешние географические границы - нет. Развитие обеих компаний всегда было равномерно. Независимо от внутреннего рынка или внешних рынков конкуренция между двумя компаниями стала все более ожесточенной. Многие люди в отрасли считают, что взаимная конкуренция между транспортными средствами Юга и Северного Китая в определенной степени ослабила международную конкурентоспособность производства железнодорожного транспорта в Китае и является одной из важных причин слияния.
Финансовый отчет показывает, что за первые три квартала этого года показатели чистой прибыли двух компаний были сопоставимы. Согласно отчету о третьем квартале в Северной Северной Европе, операционная прибыль за первые три квартала составила 64,166 млрд. Юаней, что на 9,84% больше по сравнению с предыдущим годом, а чистая прибыль, приходящаяся на акционеров перечисленных компаний, составила 3,956 млрд. Юаней, что на 65,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно отчету третьего квартала КСО, операционная прибыль за первые три квартала составила 84,89 млрд. Юаней, что на 50,19% больше по сравнению с предыдущим годом, а чистая прибыль, приходящаяся на акционеров перечисленных компаний, составила 3,974 млрд. Юаней, что на 58,29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Согласно отчету КСО за 2014 год по C3, по состоянию на третий квартал 2014 года общие активы КСО в Китае составили 150,91 млрд. Юаней, а общие активы КНР в Китае составили 152,93 млрд. Юаней. После объединения двух автомобилей общие активы нового ?ЦРРК? превысят 300 млрд. Юаней.
