В апреле 76 000 грузовиков повышенной грузоподъемности выросли на 11,18% в годовом исчислении　

В апреле продажи средних и тяжелых грузовиков достигли 76 303 единицы, что на 11,18% больше по сравнению с предыдущим годом и на 9,77% меньше, чем в предыдущем квартале. Что касается общих продаж, то в апреле десятка компаний грузовых грузовиков продали более 3 миллионов. По сравнению с 72 000 автомобилей в марте общий объем продаж немного снизился.

Освобождение и стабильность держат первый трон

На рынке тяжелых грузовиков в апреле FAW Jiefang выиграла первый трон с объемом продаж 19 000 единиц (рост на 37,38% в годовом исчислении). Последовали 18 000 единиц Dongfeng, а Heavy Trucks заняли третье место с 12 000 единиц. В марте Shaanxi Automobile заняла четвертое место в объемах продаж с 8500 единицами.

JAC занимает шестое место по объему продаж 4200 автомобилей, что открыло большой разрыв с последним. Продажи Универсиады и Хуньяна составили соответственно 1813 и 1 757 автомобилей, занимая соответственно седьмое и восьмое места. Девятый и десятый были Валин и Бейбен, с продажами 1380 автомобилей и 1 000 автомобилей.

Годом года растет восемь компаний в десяти компаниях!

С точки зрения всей отрасли, в апреле она продала 76 000 тяжелых грузовиков, что на 11,18% больше, чем в прошлом году. Из них восемь компаний достигли позитивного роста.

В частности, Yiyinhong увеличился на 98,98% в годовом исчислении в апреле, продолжая хорошую динамику развития в марте и снова становясь чемпионом роста продаж!

Апрельское увеличение FAW достигло 37,38%, а затем Red Rock. Кроме того, JAC, Universiade и Beiben достигли двузначного увеличения соответственно: 32,12%, 29,13% и 14,16%. Увеличение грузовика, Foton и Shaanxi Auto составило менее 10%.

Только одна роза на ринге

По сравнению с продажами грузовиков средней и большой грузоподъемности в марте продажи тяжелых грузовиков в середине апреля только положительно повлияли на Hongyan, что на 14,61% больше.