Данные о бульдозерах, выпущенные в январе, не оптимистичны     

Недавно были опубликованы данные о продажах бульдозера за январь 2015 г. Данные показали, что объем продаж в январе был самым низким месяцем продаж за последние годы. Рынок вошел в низ и рынок не был оптимистичным.
Январь 2015 года прошел спокойно. Весенний фестиваль Года овец также приближается. Компании строительной техники прилагают все усилия, чтобы подготовиться к расширению рынка нового года. С ?одним поясом, одной дорогой?, ?Экономическим поясом реки Янцзы? и ?Координационным развитием в Пекине-Тяньцзинь-Хэбэй? три основные национальные стратегии постепенно вошли в основной этап, а китайская железная дорога, представленная высокоскоростной железной дорогой, продолжает расширяться на международной арене, промышленность также накапливает энергию. Ухватить новые возможности и новые рынки. Однако, несмотря на то, что основные положительные сигналы постоянно внедряются, в промышленности они становятся все более горячими и горячими. Однако, поскольку все они находятся на начальном этапе планирования, эффект выталкивания строительной техники еще не появился, и продажи в отрасли по-прежнему сталкиваются с большими проблемами.

       В январе было продано 320 единиц, что на 57,05% меньше, чем в прошлом году
       Согласно последним данным отрасли, 11 крупнейших производителей бульдозеров продали 320 бульдозеров в январе, самый низкий объем продаж с 2009 года, на 36,51% меньше, чем в декабре 2014 года, самый большой спад за 16 месяцев и снижение на 425 в годовом исчислении. Тайвань, падение на 57,05%.
Что касается бизнеса, то в январе 2015 года бульдозерами Шантуи по-прежнему занимали 55% от общего объема продаж. Ишань хорошо выступал в январе, занял второе место, а объявленные рабочие заняли третье место, за ним следовали Zoomlion, Liugong, Guoji Heavy Industry, Pengpu и Dadi. Продажи резко сократились в годовом исчислении. Только третье поколение Caterpillar и Shangong все еще растет, но база слишком мала, чтобы влиять на общий рынок.
       Диапазон 120-139 л.с. увеличился на 166,67% по сравнению с предыдущим годом
В январе 2015 года основная продажа бульдозера по-прежнему составляла 160-179 л.с. Объем продаж составил 165 единиц, что на 63,97% меньше, чем в прошлом году. Доля рынка составила 51,56%, а уровень занятости снизился на 9,92% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По сравнению с январем 2014 года диапазон 120-139 л.с., продажи составили 56 единиц, увеличившись на 166,67%, а затем 180-129 л.с., продажи на 8 единиц увеличились на 60%, а другие области значительно сократились.
Что касается доли лошадиных сил в интервале, то наибольший прирост составил 120-139 л.с., а коэффициент заполняемости увеличился на 14,68% по сравнению с предыдущим годом. Вслед за сегментом 180-219 лошадиных сил доля увеличилась на 1,83% в годовом исчислении, а доля 220-319 лошадиных сил увеличилась на 1,34% по сравнению с предыдущим годом.
       Продажи в стране и за рубежом резко упали
По внутреннему рынку, согласно данным, объем продаж в январе 2015 года составил 183 единицы, что составило 57,19% от общего объема продаж, что на 61,47% меньше, чем в прошлом году. В то же время продажи бульдозеров в регионе также показали разные тенденции из-за различных требований по строительству инфраструктуры в разных регионах. В январе 2015 года провинция Хубэй имела самый сильный спрос, а бульдозеры продавались по 25 штук, за ней следуют Ляонин и Гуандун, каждый из которых имеет 12 станций, а Хунань и Чунцин - по 11 станций.
На международном рынке в январе 2015 года в Китае было экспортировано 137 комплектов бульдозеров, что на 49,26% меньше, составив 42,81% от общего объема продаж. Из 11 производителей бульдозеров, за исключением экспортных продаж Шанькоу в январе 2015 года, все остальные компании резко упали.
В 2014 году экспортные продукты были в основном сосредоточены в диапазоне 120-139 л.с. и проданы 52 единицы. Вслед за секцией 160-179 л.с. и секцией 220-319 л.с. все продано 34 единицы.
       С 2015 года уже на месте, как заставить рынок бульдозеров прорваться сквозь темноту и устранить обременения, это самая важная проблема в основных отраслях. С реализацией благоприятной политики страны мы с нетерпением ожидаем новостей о том, что отрасль становится лучше.