Скорость и страсть: помните о южной дороге машины Rainy Night Service
В мае и весну и лето можно провести дождь в любое время. Тем не менее, это скорость, которая не замедляется, но это страсть, которую нельзя смыть. После получения чрезвычайной миссии ночью, южный дорожный рабочий подготовился к спешке и, наконец, завершил задачу на второй день, чтобы обеспечить плавное строительство.
Вечером 28-го, в Фуане, городе Нинде на севере Фуцзяня, снова наступил сильный дождь.
28-го числа, в 22:21, телефонный звонок звонил нарушил тишину ночи. Центр обслуживания южных дорог получил обратную связь от Ningde Dacheng Engineering Construction Co., Ltd., директора асфальтосмесительной установки Wu Changyu: вытяжного вентилятора 4000 асфальтосмесительного завода. Из-за плохой погоды мотор неожиданно обнаружил ошибку.
В то время Станция Асфальта Дачэн выполняла производственную задачу в 340 000 тонн асфальтовой смеси в неделю. Неожиданный отказ оборудования необходимо было немедленно решить, чтобы, когда погода улучшилась, его можно было как можно скорее подготовить, не затрагивая ход строительства проекта. Ситуация была очень актуальной. Послепродажный сервисный персонал может почувствовать тревогу и давление менеджера Ву.
22:25, после департамента дорожного рынка Южного коридора был инициирован план реагирования на чрезвычайные ситуации, подтверждающий наличие склада запасных частей.
South Road Branch Фуцзяньский центр снабжения отправляет аварийный двигатель для клиентов
В 22:45 подразделение по логистике складской логистики Южного автомобильного транспорта проинформировало соответствующий персонал о немедленном прибытии на этот пост.
В 22:55 логистические и грузовые транспортные средства прибыли в Южно-Китайский автомобильный склад запчастей.
23:12, погрузка грузовиков электромотора, необходимых на участке Даченг Фуан, и переход на участок в 400 километрах.
29, 06:39, Фуань, город Ниндэ, инженер по обслуживанию асфальтоукладчиков южного дорожного двигателя: Лю Цухэ, Дай Зеджи, Линь Цзясюань три, получили грузовик, вместе бросились к месту ремонта.
По прибытии на место, три инженера-службы были немедленно задействованы в ремонте, независимо от грозы.
В 08:20 29-го числа, после полутора часов обслуживания и отладки, отказ был успешно устранен, и оборудование было в нормальной эксплуатации, и производство могло быть возобновлено в любое время.
У Чанъю, директор асфальтового завода в Дачэн Инженерное Строительство Лтд, также глубоко вздохнул, и камень в его сердце наконец упал.
Быстрое реагирование, полная подготовка запасных частей и серьезный и ответственный персонал оставили хорошее впечатление на ум клиента для South Road Machine. Этот инцидент усилил чувства обеих сторон и создал хороший имидж бренда для Южной дороги.